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哈尔滨地铁3号线兆麟公园站封顶 西北半环2024年通车

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8月23日,随着混凝土泵车高高的“长臂”缓缓收起,哈尔滨地铁兆麟公园站实现主体结构顺利封顶。至此,项目两座车站已全部封顶,实现了阶段性胜利。

据了解,哈尔滨地铁3号线全长约32.2公里,是哈尔滨地铁规划九线一环的唯一环线,是黑龙江省内在建规模最大、难度最高、社会影响最大的地铁项目,通车后将有效缓解城市交通压力,提高城区整体通行效率,带动沿线经济社会加速发展。

中交一公局所属项目承建两座车站,其中兆麟公园站为地下三层岛式站台结构,长150米、宽19.9米,最大开挖深度达27.6米,是3号线西北半环沿江9座车站中最深、最宽的车站,也是盾构机接收与始发施工的关键性控制工程,施工过程中存在着众多风险源及技术难题,施工要求高、工期紧。

兆麟公园站位于哈尔滨市中心城区的交通要道,毗邻着拥有百年历史的兆麟公园与中央大街,周边老旧建筑物密布,车流、人流量大,施工场地面积狭小,车站与居民楼的最近距离仅4米远,深基坑开挖施工、大型机械设备运转、材料运输和储存等工作开展多处受限。为此全力确保建筑物稳定性和周边居民的生命财产安全,项目多次邀请专家召开专家论证会,反复确认施工方案,在车站内部架设由2道混凝土支撑与4道钢支撑共同组成的支撑体系,测量人员与多方监测单位实时关注地面及建筑物沉降情况,及时采取措施,保障基坑开挖工作万无一失。

据悉,本次兆麟公园站主体按时封顶,为3号线西北半环2024年通车目标提供有力保障。

编辑:二月