近日,电建铁路公司承建的郑州轨道交通8号线01标白庙站-东风路站区间(以下简称白-东区间)左线顺利洞通。这是郑州轨道交通8号线项目采用“冷冻法+砼套箱”成功接收后,又一次通过“双保险”措施实施盾构接收。
“白-东区间”沿城市主干道东风路布设,隧道长度为925米,电建铁路公司郑州项目部组织工区精心筹划,根据实际情况,确定始发时间,控制掘进速度,确保接收端加固进度与掘进进度相匹配;盾构掘进过程中,严格管控,紧盯工序衔接,在掘进速度、渣土改良等诸多关键工序指定专人进行监督,盾构进入冷冻体及钢套筒时,安排24小时值班指导。
郑州地铁8号线通过此次“冷冻法+钢套筒”盾构接收,进一步完善了理论依据,实现了技术的开创和提升,丰富了施工经验。电建铁路公司郑州项目部将继续秉承“敢打必胜,永争第一”的项目管理理念,做好经验总结,确保安全、优质、高效完成后续施工任务,为公司高质量发展做出新的、更大的贡献。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定