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兰张三四线铁路武威至张掖段初步设计审核通过

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甘肃铁投集团消息:6月28日至30日,国铁集团鉴定中心在北京召开兰张三四线铁路武威至张掖段初步设计审查会。

甘肃省相关部门、沿线地方政府、兰州铁路局以及项目建设、设计单位出席此次会议。集团公司副总经理徐生云及规划发展部门相关人员参加会议。

兰张三四线铁路武威至张掖段初步设计审核通过(图1)

会议期间,总体设计单位中铁一院对兰张三四线铁路武张段的初步设计编制情况进行了汇报。与会专家和参会单位在三天的会期内充分发表了意见建议,国铁集团鉴定中心审查组形成了初步审查意见。

此次审查会的成功举办,为项目在年内顺利开工奠定了坚实的基础。

值得一提的是,兰张高铁中川机场至武威段已于6月29日建成投运,预计三年后,兰张三四线铁路将实现全线贯通,将填补河西走廊高铁的空白段,增强兰新铁路通道和中欧班列的运输能力,为高效推动“一带一路”倡议,促进区域经济社会高质量发展提供重要的基础设施保障。

今年6月13日,国铁集团联合省政府批复兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段(以下简称“兰张三四线武张段”)可研报告。本次初步设计审查后,将进入初步设计鉴修和初设批复环节,并将同步开展施工图设计工作。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分,也是西北至中东部地区东西向的重要骨干线。

项目建设对深入推进“一带一路”建设,形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用;同时,可有效释放既有兰新铁路货运能力,更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。

项目可研批复新建武威至张掖段正线244公里,联络线12.6公里,线路自拟开通武威东站引出,向西经武威市凉州区,金昌市永昌县、金川区,张掖山丹县、甘州区引入兰新高铁张掖西站。

按照国铁Ⅰ级、双线、250公里/小时标准建设。项目总投资267.4亿元,建设工期3年,由国铁集团和甘肃省合作建设。

全线拟设武威东站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站、张掖西站等5座车站。

兰张高铁走向及设站示意图

编辑:卓卓

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