甘肃铁投集团消息:6月28日至30日,国铁集团鉴定中心在北京召开兰张三四线铁路武威至张掖段初步设计审查会。
甘肃省相关部门、沿线地方政府、兰州铁路局以及项目建设、设计单位出席此次会议。集团公司副总经理徐生云及规划发展部门相关人员参加会议。

会议期间,总体设计单位中铁一院对兰张三四线铁路武张段的初步设计编制情况进行了汇报。与会专家和参会单位在三天的会期内充分发表了意见建议,国铁集团鉴定中心审查组形成了初步审查意见。
此次审查会的成功举办,为项目在年内顺利开工奠定了坚实的基础。
值得一提的是,兰张高铁中川机场至武威段已于6月29日建成投运,预计三年后,兰张三四线铁路将实现全线贯通,将填补河西走廊高铁的空白段,增强兰新铁路通道和中欧班列的运输能力,为高效推动“一带一路”倡议,促进区域经济社会高质量发展提供重要的基础设施保障。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分,也是西北至中东部地区东西向的重要骨干线。

项目可研批复新建武威至张掖段正线244公里,联络线12.6公里,线路自拟开通武威东站引出,向西经武威市凉州区,金昌市永昌县、金川区,张掖山丹县、甘州区引入兰新高铁张掖西站。
全线拟设武威东站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站、张掖西站等5座车站。

兰张高铁走向及设站示意图
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)