

(图示为1号线地下空间确权登记范围)
为响应市委、市政府关于市属国企存量资产盘活的工作部署,市轨道交通集团与市自然资源和规划局组建工作专班,将1号线列为资产盘活与融资创新试点。市国资委将相关内容作为国资国企资产盘活重点项目,同步报市政府作为重点项目推进。

经过多次专题研讨,结合轨道工程实际制定针对性确权方案,创新采用三维权籍调查技术。由于涉及跨区域的建构筑物,各区资规分局提前介入服务,简化登记环节、压缩办理时限。最终在市、区两级资规部门的合力支持下,圆满完成登记工作,为“城市向下”发展确权明路。
城市地下空间是稀缺的战略资源。1号线地下空间成功确权,其意义远超一本证书本身,它将为宁波轨道交通乃至城市发展注入强劲动能。

激活资产,提升流动性。确权后的地下空间正式转化为可评估、可抵押、可交易的优质资产,为有效盘活轨道交通线路资产奠定了坚实基础。此举不仅为后续开展基础设施公募REITs(不动产投资信托基金)、持有型不动产ABS(资产支持证券)等创新融资工具创造了有利条件,更有助于构建“资产-资金-资本”的良性循环,助力轨道交通可持续发展。

规范利用,优化布局。清晰的产权边界,为后续地下空间的商业开发、设施运营、安全管理提供了坚实的法律保障。有利于进一步盘活车站商业资源,吸引高品质业态入驻,提升空间价值与乘客体验。同时推动城市地下空间集约利用,缓解城市土地紧张,优化城市功能布局。

制度创新,打造“宁波样板”。1号线地下空间取得产权证书,率先在全省打造了城市轨道交通地下空间不动产权证办理的“宁波样板”。这不仅是市轨道交通集团资产的重大确权,更是对推动城市空间立体化、集约化发展模式的极大认可,为全市各类基础设施项目确权提供了可复制推广的“轨道经验”。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)