

(图示为1号线地下空间确权登记范围)
为响应市委、市政府关于市属国企存量资产盘活的工作部署,市轨道交通集团与市自然资源和规划局组建工作专班,将1号线列为资产盘活与融资创新试点。市国资委将相关内容作为国资国企资产盘活重点项目,同步报市政府作为重点项目推进。

经过多次专题研讨,结合轨道工程实际制定针对性确权方案,创新采用三维权籍调查技术。由于涉及跨区域的建构筑物,各区资规分局提前介入服务,简化登记环节、压缩办理时限。最终在市、区两级资规部门的合力支持下,圆满完成登记工作,为“城市向下”发展确权明路。
城市地下空间是稀缺的战略资源。1号线地下空间成功确权,其意义远超一本证书本身,它将为宁波轨道交通乃至城市发展注入强劲动能。

激活资产,提升流动性。确权后的地下空间正式转化为可评估、可抵押、可交易的优质资产,为有效盘活轨道交通线路资产奠定了坚实基础。此举不仅为后续开展基础设施公募REITs(不动产投资信托基金)、持有型不动产ABS(资产支持证券)等创新融资工具创造了有利条件,更有助于构建“资产-资金-资本”的良性循环,助力轨道交通可持续发展。

规范利用,优化布局。清晰的产权边界,为后续地下空间的商业开发、设施运营、安全管理提供了坚实的法律保障。有利于进一步盘活车站商业资源,吸引高品质业态入驻,提升空间价值与乘客体验。同时推动城市地下空间集约利用,缓解城市土地紧张,优化城市功能布局。

制度创新,打造“宁波样板”。1号线地下空间取得产权证书,率先在全省打造了城市轨道交通地下空间不动产权证办理的“宁波样板”。这不仅是市轨道交通集团资产的重大确权,更是对推动城市空间立体化、集约化发展模式的极大认可,为全市各类基础设施项目确权提供了可复制推广的“轨道经验”。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...