

(图示为1号线地下空间确权登记范围)
为响应市委、市政府关于市属国企存量资产盘活的工作部署,市轨道交通集团与市自然资源和规划局组建工作专班,将1号线列为资产盘活与融资创新试点。市国资委将相关内容作为国资国企资产盘活重点项目,同步报市政府作为重点项目推进。

经过多次专题研讨,结合轨道工程实际制定针对性确权方案,创新采用三维权籍调查技术。由于涉及跨区域的建构筑物,各区资规分局提前介入服务,简化登记环节、压缩办理时限。最终在市、区两级资规部门的合力支持下,圆满完成登记工作,为“城市向下”发展确权明路。
城市地下空间是稀缺的战略资源。1号线地下空间成功确权,其意义远超一本证书本身,它将为宁波轨道交通乃至城市发展注入强劲动能。

激活资产,提升流动性。确权后的地下空间正式转化为可评估、可抵押、可交易的优质资产,为有效盘活轨道交通线路资产奠定了坚实基础。此举不仅为后续开展基础设施公募REITs(不动产投资信托基金)、持有型不动产ABS(资产支持证券)等创新融资工具创造了有利条件,更有助于构建“资产-资金-资本”的良性循环,助力轨道交通可持续发展。

规范利用,优化布局。清晰的产权边界,为后续地下空间的商业开发、设施运营、安全管理提供了坚实的法律保障。有利于进一步盘活车站商业资源,吸引高品质业态入驻,提升空间价值与乘客体验。同时推动城市地下空间集约利用,缓解城市土地紧张,优化城市功能布局。

制度创新,打造“宁波样板”。1号线地下空间取得产权证书,率先在全省打造了城市轨道交通地下空间不动产权证办理的“宁波样板”。这不仅是市轨道交通集团资产的重大确权,更是对推动城市空间立体化、集约化发展模式的极大认可,为全市各类基础设施项目确权提供了可复制推广的“轨道经验”。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...