2026年国庆假期（10月1日—7日），春城昆明迎来八方宾客，文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验，昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标，统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转：累计服务乘客991.17万人次，其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次，日均客运量141.60万人次，较2025年同期上升0.48%；地铁线网开行列车10687列次，运行图兑现率100%、正点率99.99%；公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。

991.17万人次，这不是一组简单的数字，一座城市在假期里能否从容运转，公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力，更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。

立体疏运：地铁多日延时加开，公交联动1小时疏散万人

10月1日，“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响，超万人次观众散场，是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备，全线网加开列车41列次、储备19列备用列车，3号线延长末班车至23:20；80名工作人员驻点值守，通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施，1小时完成1.02万名观众疏散。

昆明公交同步发力，依托拓东体育馆周边6个公交站点、11条途经常规公交线路加密发车，增设2条快速转运线路，投入118辆保障车辆开展延时服务，服务乘客869人次。地铁与公交紧密配合、无缝衔接，搭建起“地面+轨道”立体疏运网络。

节日期间，地铁延时加开并非只有10月1日一天。9月30日、10月1日、10月6日、10月7日，昆明地铁连续实施列车加开、延时运营等举措：1、2号线首期昆明南火车站开往北部汽车站方向，末班车后按20分钟行车间隔延时加开3列载客列车，昆明南火车站末班车时间由22:45延后至23:45；6号线机场中心站开往塘子巷站方向，末班车后按30分钟行车间隔延时加开2列载客列车，机场中心站末班车时间由23:00延后至次日0:00。

以上线路均延长1小时运营服务时间，加开时段途经车站正常提供运营服务，全力保障深夜抵昆旅客顺畅出行。

一场演唱会、一个深夜抵达的高铁、航班、一次突如其来的考验——这些城市生活的特殊时刻，恰恰是公共交通的日常考题。而所谓城市服务能力，就体现在这些细节里：无论多晚，总有一趟车在等你。

文旅融合：“公交+文旅”释放假日新活力

依托“湖滨春城 山水花都”城市发展新定位与“三网融合”发展思路，昆明市公共交通公司立足主业、拓展业态，把公共交通深度融入假日文旅场景，国庆期间七大特色业务累计服务乘客109675人次。滇池绿道7条专线假期正常开行335趟次，服务乘客4932人次，让环滇池打卡“说走就走”；全新上线的38条“公交+文旅”观光巴士线路覆盖昆明周边一日游、省内多日游，服务游客3991人次，足迹延伸至怒江、腾冲、香格里拉、大理、楚雄、丽江、玉溪、开远、文山，遍布全省；

翠湖+昆明老街“春城号·铛铛车”10月1日全新开行，8米复古车身绘有云南瓦猫，墨绿皮座椅配观景小桌，随车讲解员一路讲述春城故事，获央视总台云南总站点赞报道，假期服务760人次。此外，西山景区摆渡车服务4.5万人次，机场酒店接送服务34460人次，滇池东岸美食风物季免费接驳专线服务12716人次。

公共交通不再只是“把人送到”，它正在成为城市文旅的入口。一条公交线，串联的是湿地、古村、花海与人间烟火；一趟观光巴士，承载的是一座城市的山水人文与待客之道。

网约公交：服务水平位居全国前列

在呈贡片区，一种“像打车一样打公交”的全新出行方式，正被越来越多市民游客解锁。国庆期间，网约公交完成呼单11183单、完单6853单，服务乘客9345人次，单均接驾时长约6分10秒。

阶段性数据显示，乘客好评率达99.04%、驾驶员服务好评率100%，行程顺路度、站点好找度等8项服务指标均在98%以上，各项指标优于全国平均水平，位居全国前列。问卷调查还显示，65.4%的乘客认为网约公交替代了网约车、61.5%替代了共享单车或共享电单车。

从“人等车”到“车等人”，从“固定线路”到“按需响应”——这不只是技术的升级，更是服务理念的转变。公共交通的方向，正在从“我提供什么”转向“你需要什么”。

慢行保障：537人日均引导数万辆单车有序归位

作为“三网融合”的重要一环，慢行系统打通了市民出行的“最后一公里”。国庆期间，公司投入找摆人员537人，日均清理、引导共享单车数万余辆。依托“路长制•网格化”全域管理和专业化运维机制，建立车辆淤积预警、快速清运联动机制，动态清理超量淤积车辆。

从五华区的南屏中心广场、翠湖贡院坡、南强街巷，到盘龙区的同德广场、拓东体育馆、羊肠村地铁站；从官渡区的昆明火车站、双桥夜市、福保半岛，到西山区的海埂大坝、融创美食街、1903，再到呈贡区的斗南花卉市场、新螺蛳湾国际商贸城——围绕商圈、景区、交通枢纽和夜市街区等热门点位，累计开展重点区域秩序保障39次。

数万辆共享单车的有序归位，背后是一座城市对精细化管理的追求。慢行系统看似“末梢”，实则考验着一座城市的治理“内功”。

应急守护：全天候待命，温暖深夜归途

节前，昆明市公共交通公司完善了全市103座地铁站突发事件公交疏散预案，组建专项应急保障分队，储备220辆应急保障车辆及驾驶员、保障干部全员待命，并组织中北集团储备50辆大客车、50名持证驾驶员及50辆应急出租车。双节期间，公交加开23:40、次日凌晨4:00两个时段的23路夜班车，高铁站、地铁站专人轮岗值守、实时播报线路信息，真正做到“地铁不停运，公交不收班”。

一座城市的韧性，不体现在风和日丽时的从容，而体现在日常运转中的可靠。无论多晚抵昆，总有一盏车灯为旅客点亮归途——这是公共交通对这座城市的承诺，也是国企责任最朴素的表达。

服务的温度，藏在细节的行动里——近期，昆明地铁无障碍暖心服务受到众多网友点赞，一位站务员主动帮助三位需要帮助的乘客，全程陪护、贴心服务，获得网友广泛好评。站台之上的一次搀扶、车厢之内的一次指引，正是“出行即服务”理念的日常注脚——公共交通的成色，最终由人民群众来评价。

三网融合，服务城市发展大局

从地铁到公交，从慢行到网约公交，从文旅专线到应急保障——这个国庆，一张日益织密的出行网络，生动诠释了“轨道交通为骨干、常规公交为支撑、慢行系统为延伸”的“三网融合”发展格局。

一张网，守护一座城。这张网的密度，决定了一座城市的温度；这张网的韧性，决定了一座城市的底气。当公共交通从“保障出行”走向“赋能城市”，它便不再只是城市的配套，而是城市生长的先行者。

昆明市公共交通公司将继续锚定“城市引领者、城市运营商、城市发展赋能主体”发展定位，以一体化重塑格局、以智慧化驱动变革、以绿色化厚植底色，在服务“3815”战略发展目标中勇担使命，在推进“六个春城”建设中砥砺前行，在诠释“有一种叫云南的生活”中传递温度。

以城市平稳运转的方式，向祖国报告——这是昆明公共交通人的国庆答卷，更是对伟大祖国最深情的告白。

绿色出行，安心相伴。昆明市公共交通公司，与城市同行，与人民同在。