近日，淮南公交采购的50台“地铁巴士”公交车陆续上线运营，分别投放在127路、632路、703路等公交线路上，在更换老旧车辆、充沛线路运力的同时，为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。

作为公交适老化服务的明星产品，地铁巴士应用了体积更小、重量更轻、效率更高的轴向磁通电机，将驱动电机直接布置在车轮旁边，从而使公交车拥有和地铁一样的“纯平地板”，没有任何台阶和踏步的阻碍;同时后轮中间的过道宽度相比较传统公交车大幅提升，无论是轮椅、童车还是手推车都可轻松通过。

车厢内部空间的进一步释放，使得地铁巴士拥有更加强大的载客运力。按照国家标准测算，淮南公交此次投放的这批8米地铁巴士单车最高载客能力可达76人，与10米传统公交车相当;而从线路实际运行情况来看，127路以学生客流为主、703路以城乡客流为主，“都存在非常明显的客流潮汐现象，用大型车辆的成本比较高，用传统8米公交又存在高峰时段运力不足的问题”，采用地铁巴士公交车，“小车型即可实现大运力”，完美契合线路客流需求。

值得一提的是，相较于同等运力车型，地铁巴士的车辆轴距更短，转弯更灵活，通过性更好，车身稳定性也更强;另外，采用地铁巴士系统后，公交车的后车门可以布置在后轮胎之后，最大程度保障乘客安全。

截至目前，地铁巴士已在全国40余座城市批量上线运营，在提升各个城市现代化形象的同时，也对构建文明、节约、绿色、低碳的城市公共交通出行模式，倡导“低碳生活、绿色出行”理念，助力实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。