近日,淮南公交采购的50台“地铁巴士”公交车陆续上线运营,分别投放在127路、632路、703路等公交线路上,在更换老旧车辆、充沛线路运力的同时,为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。
作为公交适老化服务的明星产品,地铁巴士应用了体积更小、重量更轻、效率更高的轴向磁通电机,将驱动电机直接布置在车轮旁边,从而使公交车拥有和地铁一样的“纯平地板”,没有任何台阶和踏步的阻碍;同时后轮中间的过道宽度相比较传统公交车大幅提升,无论是轮椅、童车还是手推车都可轻松通过。
车厢内部空间的进一步释放,使得地铁巴士拥有更加强大的载客运力。按照国家标准测算,淮南公交此次投放的这批8米地铁巴士单车最高载客能力可达76人,与10米传统公交车相当;而从线路实际运行情况来看,127路以学生客流为主、703路以城乡客流为主,“都存在非常明显的客流潮汐现象,用大型车辆的成本比较高,用传统8米公交又存在高峰时段运力不足的问题”,采用地铁巴士公交车,“小车型即可实现大运力”,完美契合线路客流需求。
值得一提的是,相较于同等运力车型,地铁巴士的车辆轴距更短,转弯更灵活,通过性更好,车身稳定性也更强;另外,采用地铁巴士系统后,公交车的后车门可以布置在后轮胎之后,最大程度保障乘客安全。
截至目前,地铁巴士已在全国40余座城市批量上线运营,在提升各个城市现代化形象的同时,也对构建文明、节约、绿色、低碳的城市公共交通出行模式,倡导“低碳生活、绿色出行”理念,助力实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定