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近日,浙江最大TOD公交充电站——杭州市拱墅区绍兴路停车楼项目正式投入运营。项目整合公共空间资源,可满足270辆以上电动公交车同时充电,保障居民公共交通绿色出行。
TOD模式是指以公共交通为导向,在成熟完善的公共交通系统上建设城市综合体,带动整个区域快速发展的开发模式。该停车楼共6层,集公交场站、商务办公、零售服务功能于一体,其中公交充电站分布在2层及以上区域,由市新能源汽车服务有限公司建设运营,配建直流充电桩(枪)196个,设计容量12兆伏安,年充电量可达1000万度,每年可减少二氧化碳排放5000吨。
项目前期,国网杭州供电公司拱墅供电分公司考虑到各方多业态、个性化用电需求,第一时间启动重大项目服务流程,开通绿色通道;建设过程中,国网杭州供电公司全流程跟踪管控,确保项目如期通电。夏季用电高峰来临,国网杭州供电公司根据周边电网接入能力和预估充电需求,主动做好充电站技术方案指导;同时联合市公交集团、市新能源汽车服务有限公司提前制定充电负荷调峰方案,结合智慧充电技术,让公交站场充电高峰灵活“避让”民生用电高峰。
“绍兴路公交停车楼在不占用更多土地资源的前提下,为群众提供了更便利的社区生活服务和公共出行选择。”市新能源汽车服务有限公司副总经理龚成尧介绍。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...