昨日,记者从市交通运输局“七一”表彰会暨勇当开路先锋誓师大会上获悉,该局发布《勇当开路先锋工作方案》,要求进一步深入实施9大类127个项目。
该方案要求加快建设栾川至卢氏、济源至新安、郑州至洛阳、沁阳至伊川等6条高速公路,积极做好嵩县至内乡等3条高速公路前期工作;推进国道208二淅线洛阳绕城改建工程等20个普通干线公路项目建设;加快推进呼南高铁豫西通道公铁两用桥等工程前期工作;加快黄河小浪底库区港航建设项目(洛阳境内)建设进度;年底前保证新安至伊川、渑淅高速渑池至洛宁段建成通车;加快建设乡村旅游公路、“中国·伏牛公路”和乡村振兴交通先行示范村。
此外,该方案要求加快城市公共交通一体化建设,推进地铁、公交两网融合,新增、优化公交线路,创新优化“轨道+公交”“轨道+高铁”“公交+高铁”等换乘模式。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)