印度Hinduja集团旗下的电动巴士制造商SWITCH Mobility已完成向毛里求斯政府交付100辆电动巴士,完成了该公司所称的迄今为止印度最大的电动巴士出口。
首批10辆巴士于2025年8月左右交付,第二批90辆巴士在正式仪式上交付。这些巴士是印度政府根据政府间协议向毛里求斯捐赠的,采购工作由Convergence Energy Services Limited (CESL)通过公开招标完成。日常运营将由毛里求斯国有公共交通运营商——国家运输公司 (NTC) 负责。
此次交付车型SWITCH EiV12最多可容纳45名乘客,并配备地板式磷酸铁锂电池(LFP电池)。制造商表示,这种电池组可降低车辆重心,从而提高稳定性。该车型采用后置双枪充电接口,旨在缩短车辆在车库的周转时间。
车辆集成该公司自主研发的远程信息处理平台SWITCH iON,可实现车辆健康状况的实时监测和车队管理。制造商表示,这些巴士在安全性、性能和耐用性方面均符合国际标准。
该合作项目是两国政府为减少交通相关排放和实现毛里求斯公共交通基础设施现代化而共同努力的一部分。对于SWITCH Mobility公司而言,此次出口标志着该公司进军国际市场战略迈出了重要一步。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。