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新款公交车变小了
长7—8米，座位减少
6月1日开始，上海市区的42路、48路、滨江2路等公交线路出现了一款小型公交车。有多小呢?上海街头目前主力的“白金刚”“黑金刚”公交车是10—12米长的大车，而现在的新款公交车是7—8米的“迷你版”，甚至被一些网友称为“宝宝巴士”。
根据网友的记录，42路正是6月1日儿童节当天“喜提”新车的，首批一共6辆，其中一辆车身还被“装饰”了六一节彩绘。上线的新车长7米，内部只配12个座位，且还是粉红色的，萌味十足。48路、滨江2路也有该款“宝宝巴士”加入。记者在龙华中路枢纽站坐上了一辆滨江2路，开往浦东的通耀路耀龙路。这是一条4月30日才开通的新线路，全程7.3公里，经过龙美术馆、星美术馆等美景，然后经打浦路隧道到达浦东，终点在还在建设中的双子山景点门口。
记者还注意到，其实浦东的一些公交线路，早换上了“宝宝巴士”，包括浦东的老牌线路82路，还有915路、惠南4路、632路、张江环线等，最早的出现时间是5月初。浦东的“宝宝巴士”比浦西版的要大一点点，都是8米的车身，车上座位是16个。
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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