新款公交车变小了
长7—8米,座位减少
6月1日开始,上海市区的42路、48路、滨江2路等公交线路出现了一款小型公交车。有多小呢?上海街头目前主力的“白金刚”“黑金刚”公交车是10—12米长的大车,而现在的新款公交车是7—8米的“迷你版”,甚至被一些网友称为“宝宝巴士”。
根据网友的记录,42路正是6月1日儿童节当天“喜提”新车的,首批一共6辆,其中一辆车身还被“装饰”了六一节彩绘。上线的新车长7米,内部只配12个座位,且还是粉红色的,萌味十足。48路、滨江2路也有该款“宝宝巴士”加入。记者在龙华中路枢纽站坐上了一辆滨江2路,开往浦东的通耀路耀龙路。这是一条4月30日才开通的新线路,全程7.3公里,经过龙美术馆、星美术馆等美景,然后经打浦路隧道到达浦东,终点在还在建设中的双子山景点门口。
记者还注意到,其实浦东的一些公交线路,早换上了“宝宝巴士”,包括浦东的老牌线路82路,还有915路、惠南4路、632路、张江环线等,最早的出现时间是5月初。浦东的“宝宝巴士”比浦西版的要大一点点,都是8米的车身,车上座位是16个。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)