新款公交车变小了
长7—8米,座位减少
6月1日开始,上海市区的42路、48路、滨江2路等公交线路出现了一款小型公交车。有多小呢?上海街头目前主力的“白金刚”“黑金刚”公交车是10—12米长的大车,而现在的新款公交车是7—8米的“迷你版”,甚至被一些网友称为“宝宝巴士”。
根据网友的记录,42路正是6月1日儿童节当天“喜提”新车的,首批一共6辆,其中一辆车身还被“装饰”了六一节彩绘。上线的新车长7米,内部只配12个座位,且还是粉红色的,萌味十足。48路、滨江2路也有该款“宝宝巴士”加入。记者在龙华中路枢纽站坐上了一辆滨江2路,开往浦东的通耀路耀龙路。这是一条4月30日才开通的新线路,全程7.3公里,经过龙美术馆、星美术馆等美景,然后经打浦路隧道到达浦东,终点在还在建设中的双子山景点门口。
记者还注意到,其实浦东的一些公交线路,早换上了“宝宝巴士”,包括浦东的老牌线路82路,还有915路、惠南4路、632路、张江环线等,最早的出现时间是5月初。浦东的“宝宝巴士”比浦西版的要大一点点,都是8米的车身,车上座位是16个。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...