为进一步优化提升城市交通出行品质，晋城市公交公司抢抓“两新”政策机遇，于今年元旦上线了92台新能源公交车，其中，10台“宝宝巴士”和5台“熊猫巴士”由于灵巧的外形、靓丽的色彩以及低踏板、低入口、低地板、大空间、少台阶的“适老化”温馨设计，深受市民赞誉。

“我们年纪大了，腿脚不灵便，这个低入口的设计真是太好了。”乘客刘丽华每天都要乘坐公交车接送小孙女，见到如此贴心的设计，她向记者说，一步就可以登乘，轮椅、婴儿车都可以无障碍通过，极大提升了乘车体验。

“除了更新车辆，我们也同步做好144台老旧车辆报废处置工作。”晋城市公交公司副总经理罗小军说，截至去年12月底，公司新能源公交车占比由72.22%上升到86%。随着新车的上线运营，实现了节能减排、降本增效的目标，进一步改善了城乡群众的出行环境，由“最后一公里”变为“最美一公里”。

公交场站作为公共交通体系的重要组成部分，不仅是公交车辆修理、停放、乘客集散的重要场所，更是城市文明的窗口。记者了解到，泽州北路和苗匠两处公交场站建成使用已达10余年，站内地面老化损毁。为改善场站面貌，公司投资457.33万元先后对两个场站进行路面沥青铺设，统一按区域划标志线，实现有序停车。

“乘客‘盼’在哪里，线路就‘开’在哪里”

“以往坐车还得跑到镇上，现在在村口抬脚就上了车，1元票价实惠又方便。”在泽州县柳树底公交站点，乘坐公交车的李女士高兴地说。去年8月开通了311路公交车，极大方便了附近村民。

抵达的除了乘客，快递也随之而来。“这些是今天要送出去的包裹，一会儿怕天黑了视线不好，我得抓紧了。”自泽州汇安分公司开通快递进村业务后，驾驶员李七吨就每天捎带运送快递，从最初的几件到如今的几百件，他成了乡亲们口中运送“幸福”的“老李”。

工作做得好不好，群众最有发言权。去年以来，晋城市公交公司加强与泽州县各乡镇的沟通联系，开通巴公至大阳的镇村公交线路，对柳口镇、山河镇等偏远农村实行预约式公交运行，群众称赞“出门坐公交，抬脚进县城”。将东沟、下村等8条线路进出城路线调整至书院街，下村、大阳两条线路全线更换为纯电动公交车，不仅解决了西北片区群众的出行难题，也进一步提升了城乡群众公交出行的幸福感、获得感和安全感。此外，抢抓泽州县创建全国交通一体化建设示范县这一机遇，积极探索“公交+快递”模式，配合客运东站仓配中心开展物流配送业务，完成泽州县网点设立442个，推进快递进村工作，完成快递配送39.4万件。

2024年10月6日，晋城市公交公司首次承担了万人以上“星秀丹河”演唱会接驳任务，当日投入400台公交车辆和1000余名“绿马甲”工作人员，开通14条接驳专线，6条常规公交线路延时至次日凌晨1点，安全运送观众2.5万人次，帮助两名走散的女孩安全回家。“接驳任务积累了运营保障经验，进一步考验了公交服务能力。”罗小军说。

近年来，我们聚焦“市域公交一体化”战略，持续在“五级公交”线路优化方面下功夫，完成了城市、城际、城乡、旅游公交共86条线路755台车辆的延续经营许可，确保“五级公交”线路的合规与稳定运行。公司按区域需求精准匹配各线路、各时段运力，新开通9条公交线路，提高线路的覆盖率、通达率。“五级公交”日均客流13.31万人次，较上年增长21.11%。

“乘客的需求清单，就是我们的服务方向”

2024年年初，晋城市公交公司结合发展实际和多年的经验积累，创建了“幸福365”服务品牌，通过推出文创产品、加强服务培训，持续丰富品牌内容和服务内涵。在全国第六届交通运输优秀文化品牌推选活动中，“幸福365”服务品牌荣获“优秀文化品牌”。

“我家孩子现在独自乘坐‘通学公交’上学，不仅锻炼他们的独立性，同时也为家里大人省了不少心。”2024年1月，晋城市公交公司推出的“通学公交”，受到了泽州二中师生家长的一致点赞。据了解，去年以来，各营运分公司积极拓展定制公交业务，对接企事业单位、厂区、校园等，相继推出了晋福苑至客运东站通学公交线路和泽州县政府、晋城职业技术学院、市医院等7条“点对点”通勤、通学专线，更好满足了广大市民对美好出行的现实需求。

接到群众反映冬天座椅冰凉的问题，晋城市公交公司主动作为购买了1.2万个棉坐垫安装在公交车上，让乘客“坐”享温暖。

“群众有反映，公交有回应。”去年，公交服务热线接听电话2.13万次，查处投诉697起，帮助寻人寻物2668起;回复“12345”政务服务便民热线、“12328”交通运输服务热线等544件，人大议案、政协提案13件，回复率和满意率均达到100%。

为进一步提升服务水平，晋城市公交公司以8路高品质线路为引领，成立“高品质线路技能人才工作站”，组织驾驶员、修理工等参与培训提升技能;全年参加20期晋城公司中层管理人员综合素质提升培训班，与晋城技师学院合作开展“新型学徒制”培训;完成第4批星级驾驶员的考核与考评工作，三星级驾驶员占比达96.97%。