11月13日,太原公共交通控股(集团)有限公司(以下简称“太原公交”)与中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车电动”)举行框架合作协议签约仪式,未来双方将围绕汽车后服务、零部件供应、人力资源协同三大核心领域展开合作,打造优势互补、共赢发展的合作新模式。
在汽车后服务市场布局方面,中车电动将在太原公交集团汽车后服务公司设立“车辆综合售后服务中心”,服务范围覆盖公交、环卫、物流等各类车型,承担太原及周边区域中车电动车辆的售后维保、技术升级、改装改造等业务,构建区域化全链条售后服务网络。同时,中车电动还将为太原公交集团服务人员提供专业技术培训,通过标准化体系规范作业流程,助力降低维修成本,提升团队专业素养与服务能力。
零部件供应合作将采用“内外联动”模式深化推进。对内,中车电动将参与太原公交集团零部件招标采购,遵循质优价廉原则提供多元供应渠道,助力其实现降本增效;对外,针对太原公交集团汽车后服务公司的零部件销售需求,中车电动将协助设立“汽车零部件中心库”,依托自身成熟供应链体系,为其业务拓展提供坚实支撑。
人力资源与产业创新领域的协同合作同样亮点突出。太原公交集团拥有规模庞大的专业技术维修团队和丰富的公交运营经验,双方将加大人才交流力度,实现资源高效配置与优势互补。在技术创新与人才培养方面,合作将分层次推进:中车电动开放博士后科研工作站,接纳太原公交集团符合条件的技术人员进站开展研究,培育行业高端人才;针对行业痛点与车辆使用问题组建专项联合攻关小组,成果实行共有或联合转化,中车电动同步提供技术支持;此外,中车电动还将以首批会员单位身份,全方位支持太原公交集团牵头成立“山西省公交协会”,助力区域公交行业高质量发展。(齐向真)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。