厦门晚报讯(记者 张诗)首末公交站、流域生态修复、水资源保障工程……日前,我市一批政府投资重大项目通过了厦门市发改委的批复,项目涉及新会展中心、同翔高新城等区域。
由厦门公交集团有限公司提出建设的新会展中心南公交首末站,项目位于翔安新城滨海东大道与翔安隧道交叉口西南侧,新会展中心东侧,主要建设公交首末站一座,总用地面积5884平方米,总建筑面积1659平方米,包括主体、室外、设备工程等。项目总投资概算1859万元。
近期,同翔高新城产业公共服务配套建设项目东寮片区流域生态修复及耕地复耕工程(一期)投资概算通过批复。项目位于东寮片区,起于新曦大道,终于旭禾大道西侧,沿高新大道向西进行水系构建,接入现状渠道。总投资概算3478万元,主要建设内容包括构建渠道总长1424米,其中本工程新建渠道长1182米,护岸结构断面以复合式断面为主;构建分洪箱涵总长390米,其中本工程新建箱涵长206米;新建涵闸1座、跌水堰3座和巡护步道约900米。
厦门市气象局提交的人工影响天气水资源保障工程可行性研究报告显示,项目包括三个方面,其中人工影响天气作业装备升级改造,需要购置智能化烟炉5套,建设相应的附属设施,建设机动集成作业系统1套,包含中型无人机1套。人工影响天气地面作业安全能力提升,升级改造作业点4处,购置地面作业人员防护设备28套。人工影响天气指挥能力建设包含指挥调度应用软件平台、指挥系统硬件建设,算力资源扩展、网络和数据安全能力提升等。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”