随着我国疫情防控政策的进一步优化,人们生产生活秩序逐渐恢复正常,从2023年正月初三开始,全国各地持续迎来节后出行客流高峰。2月15日是春运最后一天,探亲流、务工流、学生流客运量开始回落,2023年春运即将落幕。在为期40天的时间里,苏州金龙尽心尽力完成了服务工作,圆满护航春运“收官战”。
从春运开始以来,苏州金龙全国800多家服务站、100多位驻外服务工程师、车辆监控中心、呼叫中心24小时响应服务需求。春节后,海格客车按下复工复产“快进键”,擂响“开春战鼓”,全体服务人员、各服务网点用饱满的热情、奋斗的姿态迎接春运返程“复工潮”。
1月29日,四川遂宁市2023年“春风行动”返岗专车发车仪式现场,两辆苏州金龙海格KLQ6125大巴车从遂宁城北客运站缓缓驶出,分别驶向距离遂宁近1500公里的广东顺德、东莞,专车运送105名遂宁外出务工人员踏上返岗复工路。“返岗专车便捷又温暖,让返岗路不再漫长”,坐上首批返岗专车的外出务工人员林华感慨地说。

遂宁市2023年“春风行动”返岗专车发车仪式现场
据承担本次运输任务的四川遂宁市祥合运业有限公司负责人介绍,这是四川省部署启动“春风行动”后,遂宁市首发的第一批次外出务工人员返岗专车,两台海格客车状况很好,顺利完成了长途运输任务。今年春运跨区域人员流动加速释放,客流量大、高峰期长,该公司21台苏州金龙海格客车全部投入春运,运行表现出色。春运期间,苏州金龙服务工程师田永建一直与该公司保持电话和微信联系,了解车辆运行服务情况,解答处理服务问题,指导车辆做春运安全检查。

苏州金龙KLQ6125大巴车从遂宁整装待发
1月31日,两辆返岗专车大巴将80名重庆籍务工人员安全准时送达东莞市桥头镇,乘客从人社部门组织的返岗专车陆续下车,承担运输的也是苏州金龙海格客车,尽管经过20多个小时的路途奔波,但他们不觉劳累,“点对点”的运输方式和及舒适的“专车”承载着温暖和希望,助他们元气满满开始新一年的工作和生活。

重庆等地的返程员工乘坐春运“专车”抵达东莞市
今年春节后,从大年初四开始,四川交通运输部门为有需求的旅客提供“从家门口到厂门口”的“春风行动”。截止2月6日,全省累计开行5826趟次农民工返岗专车,运送20多万人次,为农民工返乡返岗提供“点对点、门到门”直达运输服务。

遂宁市“春风行动”返岗专车发往广东
春运期间,苏州金龙开展的“贴心海格伴您行—2023 春运车辆安全检查活动”,对活动范围内春运车辆进行免费全面体检服务,重点是对发动机、底盘、电器、安全设施进行免费检查和维护,免费添加油、液,免费培训和咨询,通过安全检查服务活动,提升春运车辆的可靠性和安全性。
2023年已至,苏州金龙为平安春运画上圆满句号。在今后每年一度的春运,苏州金龙也将永不缺席,以更好的服务“满格”护航每一位乘客的旅途。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...