5月23日,一辆辆崭新的氢能源公交车从中国石化镇海炼化加氢站驶出,在宁波375路公交线路运行。
作为浙江省首座取得经营许可证的加氢站,镇海炼化加氢站正式迈入服务城市公共交通的常态化运营阶段。镇海炼化加氢站设计加氢能力达2500公斤/12小时,可为氢能重卡、氢能公交等大型车辆稳定供氢,是宁波市氢能公交示范运营的核心保障。首批投用后的氢能公交车完成加注,每辆车加注时间约15分钟,续航里程可达300公里。
自2021年建成宁波首座加氢示范站以来,镇海炼化致力构建涵盖“制氢-输送-储存-加注-使用”一体化氢能产业链,分三期推进浙江省最大氢源供应中心的建设。2024年取得浙江省首张燃气经营许可证,为地方氢能产业高质量发展按下了加速键。
目前镇海区已有110辆氢能源车正式投入运营,每天约有20辆氢能源车来加氢,30辆氢能大巴助力炼化员工绿色通勤,氢能重卡在聚烯烃产品运输中实现规模化应用,打通了长三角区域“跨城际氢能物流走廊”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)