5月23日,一辆辆崭新的氢能源公交车从中国石化镇海炼化加氢站驶出,在宁波375路公交线路运行。
作为浙江省首座取得经营许可证的加氢站,镇海炼化加氢站正式迈入服务城市公共交通的常态化运营阶段。镇海炼化加氢站设计加氢能力达2500公斤/12小时,可为氢能重卡、氢能公交等大型车辆稳定供氢,是宁波市氢能公交示范运营的核心保障。首批投用后的氢能公交车完成加注,每辆车加注时间约15分钟,续航里程可达300公里。
自2021年建成宁波首座加氢示范站以来,镇海炼化致力构建涵盖“制氢-输送-储存-加注-使用”一体化氢能产业链,分三期推进浙江省最大氢源供应中心的建设。2024年取得浙江省首张燃气经营许可证,为地方氢能产业高质量发展按下了加速键。
目前镇海区已有110辆氢能源车正式投入运营,每天约有20辆氢能源车来加氢,30辆氢能大巴助力炼化员工绿色通勤,氢能重卡在聚烯烃产品运输中实现规模化应用,打通了长三角区域“跨城际氢能物流走廊”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)