日前，内蒙古自治区乌海市被交通运输部授予国家公交都市建设示范城市称号。这标志着乌海市在2017年8月入选“十三五”时期交通运输部国家公交都市建设示范城市创建名单后，顺利通过国家公交都市建设示范城市验收。
为了落实创建任务，乌海市围绕国家公交都市创建目标，大力实施公共交通优先发展战略，扎实推进实施方案各项任务，公共交通快速发展，服务质量不断提升，形成“体制更顺畅、管理更精细、发展更健康、服务更优质、市民更满意、示范更有力”的新局面，达到国家公交都市验收标准。
经过5年时间创建，乌海中心城区公交枢纽站、公交车、停车场等配套服务设施不断完善。截至目前，乌海市城市公共汽电车进场率100%，主干道公共交通港湾式停靠站设置比例达到22.09%。新建或改扩建的城市主干道，均设置公共交通港湾式停靠站，在大型住宅区、人流集散地建设公共交通首末站或换乘枢纽，初步建成公交换乘枢纽和集多种运输方式为一体的城市综合客运枢纽网络。建成公交智能调度系统和公众出行信息服务系统，非现金支付广泛应用。
此外，乌海市城市交通节能减排水平得到明显改善，新能源公交车辆比例逐渐提高，公共交通车辆保有量达到10.79标台/万人，绿色公共交通车辆比例达到92.35%，充电、加气、加氢等站点建设正稳步推进。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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