为进一步满足市民出行需求,缩短乘车时间,构建快速准点可预期公交。5月15日起,海口交投集团下属公交公司将在3条机场专线(机场1路、机场2路、机场3路)上试点推行“响应式停靠”服务。这也是海口首批推出的“响应式停靠”公交线路。

乘坐“响应式停靠”公交线路
应注意哪些事项
候车时。可关注“海口交通集团”微信公众号或使用“椰城市民云”APP,通过“实时公交”功能,实时查询车辆运行到站信息,同时请不要远离站台,以免错过上车。车辆快进站时请乘客主动招手示意上车。“响应式停靠”公交线路车辆车身醒目位置张贴了标志标识。
乘车时,上车后请观察车内是否张贴“响应式停靠”的标志标识,留意按铃位置,仔细聆听车内语音报站。
下车时,提前就近按铃,准备下车。同一站点,如遇两人及以上乘客需同时下车时,只需一人按铃即可。如有乘客因行动不便或其他原因难以按铃,可口头告知驾驶员或请其他乘客帮助按铃。
如错过站,建议尽快按铃或向驾驶员示意需要下车,车辆将在下一站正常停靠。为确保车辆正常行驶及乘客上下车安全,非公交站点不予停靠。(依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定,城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客)。请乘客不要与驾驶员理论,更不能干扰驾驶员开车(该行为会严重影响公共安全,涉嫌违法)。
下一步,海口交投集团在推出首批3条“响应式停靠”公交线路基础上,将结合市民反馈意见,借助公交大数据,完善各项服务功能,适时推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3条“响应式停靠”公交线路,第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路,扩大服务范围,提升出行效率。市民朋友们可拨打公交客服热线66663066,把您的乘坐体验或建议带给我们,我们将不断优化“响应式停靠”公交服务。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...