据交通运输部微信公众号2日消息，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月1日(春运第26天，农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次，环比下降5.7%，比2019年同期下降49.3%，比2022年同期增长56.6%。
其中，全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次，环比下降6.2%，比2019年同期下降9.5%，比2022年同期增长45.8%。
公路发送旅客3092万人次，环比下降5.9%，比2019年同期下降56.8%，比2022年同期增长61.8%。
水路发送旅客73.1万人次，环比增长1.1%，比2019年同期下降32.6%，比2022年同期增长52.4%。
民航发送旅客159万人次，环比增长0.6%，比2019年同期下降17.0%，比2022年同期增长38.9%。
全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次，环比下降8.2%，比2019年同期增长24.9%，比2022年同期增长10.1%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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