据悉,文远知行自动驾驶小巴Robobus在比利时鲁汶市(Leuven)正式开启商业运营!目前,文远小巴作为当地公共交通公司De Lijn的16路公交车投入常态化公开运营,这是欧洲首次在混合复杂交通的城市中心实现自动驾驶车辆的商业化部署。

文远小巴的运营线路往返于鲁汶中央火车站(Leuven’s main railway station)与赫弗勒(Heverlee)地区,串联起鲁汶市中心多个交通枢纽和高校密集区域,乘客可通过短信或De Lijn应用便捷购买电子车票乘车。
2025年9月,文远小巴落地比利时鲁汶进行测试,充分学习当地线路规则并完成足够里程数后被批准公开运营。该自动驾驶项目由文远知行、De Lijn、出行咨询机构Espaces-Mobilités及当地多级政府部门合作开展,获得欧洲创新与技术研究院城市出行项目(EIT Urban Mobility)支持,将作为长期项目至少持续运营到2027年。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。