轨道交通展消息 历经三年全面升级改造,墨西哥城地铁1号线(Línea 1 del Metro CDMX)今日正式全线重启运营。墨西哥城首长克拉拉·布鲁加达·莫利纳(Clara Brugada Molina)、中国驻墨西哥大使陈道江、中国中车株洲电力机车有限公司(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.)总裁王巧林共同出席开通仪式,宣告这条拉美最繁忙地铁线路之一焕然新生。

王巧林在仪式上表示:“1号线第二段建设进展迅速,但Juanacatlán–Observatorio段无疑是最具挑战性和复杂性的部分。”
该段涉及深层地下隧道、复杂地质条件及高密度市区施工,需同时确保既有线路安全运营。CRRC项目团队克服疫情、并行工程与工期压力,成功完成20公里隧道翻新、64组道岔更换及全线CBTC(通信-based列车控制系统)部署。这一项目的完成,不仅是技术突破,更将墨西哥城定位为全球城市轨道交通现代化的标杆。

39列新车上线,旅行时间缩短至40分钟
本次改造共投入39列全新或深度翻新列车(29列新造、10列升级),全部采用国际最高安全标准,配备自动驾驶、实时监控与节能系统。全线端到端运行时间从原约55分钟缩短至40分钟,运力提升30%,预计每日惠及85万名乘客。改造内容包括:
中墨合作“一带一路”框架下新篇章1号线现代化项目是中国中车在海外首个“系统+”总承包工程,总金额约322亿墨西哥比索(含4年改造+15年运营维护)。项目期间,中国中车在墨西哥城设立本地化工厂,培训超千名本地技术工人,零部件本地化率达40%,为当地创造就业并推动产业链升级。中国驻墨西哥大使陈道江出席仪式并表示:“此项目是中墨共建‘一带一路’的生动实践,体现了两国在基础设施领域的互信与共赢。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)