轨道交通展消息 历经三年全面升级改造,墨西哥城地铁1号线(Línea 1 del Metro CDMX)今日正式全线重启运营。墨西哥城首长克拉拉·布鲁加达·莫利纳(Clara Brugada Molina)、中国驻墨西哥大使陈道江、中国中车株洲电力机车有限公司(CRRC Zhuzhou Locomotive Co.)总裁王巧林共同出席开通仪式,宣告这条拉美最繁忙地铁线路之一焕然新生。

王巧林在仪式上表示:“1号线第二段建设进展迅速,但Juanacatlán–Observatorio段无疑是最具挑战性和复杂性的部分。”
该段涉及深层地下隧道、复杂地质条件及高密度市区施工,需同时确保既有线路安全运营。CRRC项目团队克服疫情、并行工程与工期压力,成功完成20公里隧道翻新、64组道岔更换及全线CBTC(通信-based列车控制系统)部署。这一项目的完成,不仅是技术突破,更将墨西哥城定位为全球城市轨道交通现代化的标杆。

39列新车上线,旅行时间缩短至40分钟
本次改造共投入39列全新或深度翻新列车(29列新造、10列升级),全部采用国际最高安全标准,配备自动驾驶、实时监控与节能系统。全线端到端运行时间从原约55分钟缩短至40分钟,运力提升30%,预计每日惠及85万名乘客。改造内容包括:
中墨合作“一带一路”框架下新篇章1号线现代化项目是中国中车在海外首个“系统+”总承包工程,总金额约322亿墨西哥比索(含4年改造+15年运营维护)。项目期间,中国中车在墨西哥城设立本地化工厂,培训超千名本地技术工人,零部件本地化率达40%,为当地创造就业并推动产业链升级。中国驻墨西哥大使陈道江出席仪式并表示:“此项目是中墨共建‘一带一路’的生动实践,体现了两国在基础设施领域的互信与共赢。”
网约呼叫,一站即达!两年前的4月1日,南京公交“小蓝鲸微循环”升级版动态公交运营服务在栖霞区仙林正式开通,让周边居民沉浸式地体验到了灵活便捷的个性化出行服务。 如今,这组动态公交已累计服务市民超30万人次,以“互联网+即时响应”技术为支撑,通过AI算法精准匹配需求、动态优化路线,打造“线上预约、拼车出行、灵活直达”的个性化服务模式,成为区域智慧交通的标杆样本。 运营提质增效,数据诠释初心 记者了解到,这两年来南京动态公交以科学管理赋能精细运营,交出了一份亮眼的民生答卷:累计服务市民超30万人次,完成订单超25万笔,运营里程突破60万公里,覆盖仙林区域292个站点,平均响应时间1—5秒、等待时间不超过5分钟。高效运力网络如毛细血管般渗透片区,为师生通勤、居民出行提供“准点、快捷、舒适”的动态保障,让“人等车”变为“车等人”的愿景照进现实。 多方联动聚力,服务延伸温度 据悉,为织密民生服务网,动态公交积极联动高校、社区、公益组织等力量,推出“开学迎新季,动态公交真莱斯”“南京公交与您共享一路书香”等20余场特色活动,将服务从“出行端”延伸至“生活圈”。此外,动态公交潘学清工作室携手栖霞区慈善总会、南京财经大学“Sunny”爱心协会发起“...