“双碳”战略下,绿色制造是实现产业转型的重要任务,加强绿色制造体系建设是实现工业绿色发展的具体举措。
南京金龙客车制造有限公司作为一家专注于新能源整车研发制造的企业,坚持致力“碳减排”的发展目标,重点推动纯电动、氢燃料及混合动力等清洁能源产品的研发制造。南京金龙在完成能源管理体系、温室气体核查、NJL6100EV10绿色足迹评价等3项认证后,经省工信部门组织专家评审、专题会审和公示等系列程序层层审核下,于 2023年1月19日发布的苏工信节能〔2023〕22号文件中,南京金龙荣获“2022年(第三批)江苏省绿色工厂“!

围绕着现建立的绿色工厂体系,南京金龙将持续完善绿色工厂管理机制,明确负责人以及相应的职责和目标,实施绿色工厂运营管理的持续改进。
后续将讨论研究以环境为诉求的采购方案、绩效原则或评估过程,持续推进让供应商遵循。探索创建绿色供应链的管理模式和经验,不断完善产品供应链。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。