轨道交通展消息 10月16日,中国中车现代产业链融通发展共链行动大会在中车长客举行。大会以“新质领航、央地协同、链动氢能、共链共建”为主题,聚焦轨道交通装备、清洁能源装备、氢能三大产业链跨链协同,搭建开放共享、互利共赢平台,为建设现代化产业体系、推动新时代东北全面振兴作出更大贡献。

大会举行集中签约仪式,吉林省人民政府与中国中车集团签署《推进氢能产业链高质量发展合作协议》,长客股份公司与相关单位分别签署《氢能城际市域列车合作协议》《新型小单轨系统技术研究科技创新项目合作协议》,并牵头组建“吉林省氢能产业科技创新联合体”。轨道车辆储氢系统创新合作项目等20个共链项目正式签约。会议还发布了中国中车产业链“白名单”。

另大会上,全国首列氢能文旅列车——“氢春号”正式下线。
在列车下线仪式中,中车长客将象征着“氢春号”的启动钥匙交给了列车运营方长春公共交通集团。此前,“氢春号”已在长春德苑公园、新民大街率先亮相,吸引了大量游客打卡参观。

这次的正式下线标志着“氢春号”在充分调试与测验基础上,具备了更为成熟与专业的运营条件,向着构建起现代化城市交通出行的绿色经济系统解决方案迈出了重要一步。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。