上海国际客车展讯,在最新发布的行业月报中,中国客车行业在2023年12月展现出增长的迹象,产销量均实现了同比和环比的正增长。具体而言,该月客车产量达到5.4万辆,同比增长18.9%,环比增长6.8%;批发量同样呈上升趋势,达到5.5万辆,分别同比和环比增长16.4%和5.1%;而客车上险量则录得3.8万辆,同比下滑35%,但环比增长5%。 在行业结构方面,大中型客车的市场份额环比有所提升,而出口量出现小幅下降。12月,大中型及轻型客车批发量分别为6836辆、5568辆和42253辆,其中大中型客车的市场份额占比提升至22.4%。在上险量方面,大中型及轻型客车的销量分别为3302辆、3946辆和30545辆,其中大中型客车的市场份额为19%。
出口方面,大中型客车行业当月出口量为2939辆,同比和环比均有所下降。 就企业维度而言,宇通和金龙两大龙头企业继续保持其市场领导地位,并在市占率上均有所提升。在国内市场中,宇通在公交车和座位客车的销量分别为646辆和1372辆,市场份额分别为16%和49%。金龙品牌在同一细分市场的销量分别为433辆和666辆,市场份额分别为10%和24%。
在出口市场上,宇通和金龙在公交车和座位客车的出口量及市占率亦表现强劲。 尽管行业显示出复苏的迹象,但存在诸多不确定性风险,包括全球政治波动可能对客车出口造成影响,以及国内经济复苏的进度若低于预期,可能会导致终端客车需求恢复不及预期。
特别推荐:2024上海国际客车展线上参观报名 http://chinaiut.mikecrm.com/B8ejSBR
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)