上海国际客车展讯,在最新发布的行业月报中,中国客车行业在2023年12月展现出增长的迹象,产销量均实现了同比和环比的正增长。具体而言,该月客车产量达到5.4万辆,同比增长18.9%,环比增长6.8%;批发量同样呈上升趋势,达到5.5万辆,分别同比和环比增长16.4%和5.1%;而客车上险量则录得3.8万辆,同比下滑35%,但环比增长5%。 在行业结构方面,大中型客车的市场份额环比有所提升,而出口量出现小幅下降。12月,大中型及轻型客车批发量分别为6836辆、5568辆和42253辆,其中大中型客车的市场份额占比提升至22.4%。在上险量方面,大中型及轻型客车的销量分别为3302辆、3946辆和30545辆,其中大中型客车的市场份额为19%。
出口方面,大中型客车行业当月出口量为2939辆,同比和环比均有所下降。 就企业维度而言,宇通和金龙两大龙头企业继续保持其市场领导地位,并在市占率上均有所提升。在国内市场中,宇通在公交车和座位客车的销量分别为646辆和1372辆,市场份额分别为16%和49%。金龙品牌在同一细分市场的销量分别为433辆和666辆,市场份额分别为10%和24%。
在出口市场上,宇通和金龙在公交车和座位客车的出口量及市占率亦表现强劲。 尽管行业显示出复苏的迹象,但存在诸多不确定性风险,包括全球政治波动可能对客车出口造成影响,以及国内经济复苏的进度若低于预期,可能会导致终端客车需求恢复不及预期。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...