上海国际客车展讯,在最新发布的行业月报中,中国客车行业在2023年12月展现出增长的迹象,产销量均实现了同比和环比的正增长。具体而言,该月客车产量达到5.4万辆,同比增长18.9%,环比增长6.8%;批发量同样呈上升趋势,达到5.5万辆,分别同比和环比增长16.4%和5.1%;而客车上险量则录得3.8万辆,同比下滑35%,但环比增长5%。 在行业结构方面,大中型客车的市场份额环比有所提升,而出口量出现小幅下降。12月,大中型及轻型客车批发量分别为6836辆、5568辆和42253辆,其中大中型客车的市场份额占比提升至22.4%。在上险量方面,大中型及轻型客车的销量分别为3302辆、3946辆和30545辆,其中大中型客车的市场份额为19%。
出口方面,大中型客车行业当月出口量为2939辆,同比和环比均有所下降。 就企业维度而言,宇通和金龙两大龙头企业继续保持其市场领导地位,并在市占率上均有所提升。在国内市场中,宇通在公交车和座位客车的销量分别为646辆和1372辆,市场份额分别为16%和49%。金龙品牌在同一细分市场的销量分别为433辆和666辆,市场份额分别为10%和24%。
在出口市场上,宇通和金龙在公交车和座位客车的出口量及市占率亦表现强劲。 尽管行业显示出复苏的迹象,但存在诸多不确定性风险,包括全球政治波动可能对客车出口造成影响,以及国内经济复苏的进度若低于预期,可能会导致终端客车需求恢复不及预期。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)