近日,国鸿氢能氢燃料电池在濮阳移动林海花园基站项目中正式投入运行,以氢燃料电池替代常规燃油发电,无噪声污染且可快速切换为备电模式,实现零碳排放、无噪声污染,为濮阳打造氢能基地贡献了力量。
从去年携手濮阳建设国鸿氢能科技产业园,到如今积极参与濮阳氢能产业项目建设,国鸿氢能不断发挥自身优势,推动濮阳氢能产业发展驶入快车道!
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氢城之约开启新篇
濮阳是工业富氢城市,有发展氢能产业的良好基础和广阔应用场景,濮阳市委、市政府一直秉持将氢能产业做大做强做优的坚强决心和坚定信心。
国鸿氢能与濮阳前瞻布局未来产业和高质量发展目标高度契合,双方有巨大的合作空间、发展前景美好。2022年2月,国鸿氢能与濮阳市政府、华龙区政府签订《项目合作框架协议》《国鸿氢能科技产业园项目投资协议》。根据协议,国鸿氢能在濮阳建设国鸿氢能科技产业园、氢能源科技研发中心和相关生产线。

2022年5月,河南国鸿氢能科技有限公司成立,项目正式拉开序幕。2022年11月,王凯省长莅临河南国鸿考察指导时,高度赞扬项目建设速度。目前,项目已实现投产,进展顺利,成为濮阳市加快布局和发展氢能产业的重要组成部分。
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抱团融入主动作为
在2022年2月的签约会上,国鸿氢能加入濮阳市氢能产业联盟,同时被选举为常务理事长单位。在濮阳市政府的领导下,国鸿氢能与联盟单位组建发展共同体,高效互补、协同发展,提升集群效应和示范效果,构建濮阳氢能产业发展新模式。
2022年10月,河南国鸿与濮阳市科学技术研究院共建氢燃料电池实验室,充分发挥各自技术、人才、资金等优势,不断提升创新策源能力,成为支撑濮阳氢能产业化、规模化的重要科技创新平台。
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坚定信念持续深耕
2023年4月,20辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的氢燃料电池客车成功交付河南省濮阳市公交公司,该批车辆将在河南省第二届职业技能大赛中投入使用,为参赛选手和裁判员提供低碳、舒适、高效的移动出行服务保障,传递绿色办赛的理念。这也是河南国鸿生产的首批20套大功率燃料电池系统,标志着河南国鸿实现了0到1的质变。

交通领域之外,国鸿氢能在濮阳的通信基站建设领域取得了重要突破。今年以来,国鸿氢能与濮阳移动积极合作,参与了氢燃料电池在通信机房场景的应用和拓展。2023年7月,应用于基站配套建设的国鸿氢能氢燃料电池正式投入运行,这在濮阳市通信运营商中尚属首次,形成了示范应用。
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携手并进共创未来
未来,国鸿氢能将深入贯彻落实濮阳换道领跑战略,抢抓郑汴洛濮氢走廊建设机遇,根据2023年濮阳市氢能领域重点项目(事项)清单,加快公司在交通运输、氢储能、分布式发电等领域的应用,在濮阳建设国内领先的氢能装备产业集群,打造特色化、多元化示范应用基地的征程中,不断贡献国鸿力量!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...