7月5日,合肥公共资源交易中心发布合肥市轨道交通综合监控系统集成项目(项目编号:2022BFFAZ00929)中标结果。

赛为智能成功中标合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线及4号线南延线综合监控系统集成项目,中标总金额为17877万元。
在该项目中,赛为智能将充分运用人工智能、物联网、大数据、数字孪生等新一代信息技术,为合肥城市轨道交通提供综合监控系统、环境与设备监控系统、门禁系统和安防集成平台系统等产品和服务。
上述轨道交通线路部署相关产品后,将能够实现线路各专业设备的信息互通、资源共享,保障地铁运营的安全性、可靠性和响应性,进一步提升轨道交通的智慧化水平。
目前,轨道交通与巡检运维、机场安全、应急救援等领域,是赛为智能图像识别技术落地的重要场景和支撑。
在轨道交通领域,赛为智能立足国家轨道交通综合自动化产业基地,自主研发轨道交通综合监控/综合安防、乘客资讯系统、车载乘客信息系统、智能监测控制设备和智能机器人等软硬件产品。
同时,赛为智能瞄准当前城市发展对智慧城轨建设和运维的迫切需求,探索和拓展人工智能业务的深度应用场景。
今年以来,赛为智能以全自动无人驾驶场景应用为突破点,集中资源进行轨道交通市场拓展,取得了显著的成绩。
公司先后揽获福州地铁、深圳地铁、滁宁城际铁路、合肥地铁等城市轨道交通项目,为客户提供基于全自动无人驾驶线路的轨道交通产品和解决方案。
随着轨道交通建设和运维进入快速发展期,赛为智能将围绕智慧城轨理念,以人工智能赋能智慧城轨,加强智慧运维产品的研发创新和应用,推动轨道交通数字化、信息化、智慧化和低碳高质量发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...