华意系列客车已累计签单300余台

新下线的客车
近日,少林客车交付仪式举行,华意中巴客车批量交付贵州、安徽、河北、河南等地,开启舒适出行新篇章。
昨日,记者走进少林客车制造车间,机械悬臂有序挥舞,物流小车穿梭自如,设备运转声此起彼伏,一派热气腾腾的生产景象。生产线上,工人来回忙碌,熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆“新鲜出炉”的少林华意系列客车接连驶出产线,排着队准备发往全国各地交付。
“少林华意系列客车已累计签单300余台,安徽阜阳、河北文安、贵州关岭等批量订单已生产交付,另有5000台订单正在跟进。此外,哈萨克斯坦50台出口车已完成样车交付,出口菲律宾及非洲多个国家的300台出口车已经排产。今年上半年,我公司接待了来自亚、非、欧等多个地区的客户和贸易商代表,促成了与韩国、俄罗斯等地客户及贸易商的合作。”忙碌间隙,少林客车技术中心总经理夏建华对记者说。
据介绍,此次交付的华意系列客车,是少林客车针对多样化出行需求,精心设计并打造的经典之作。此次交付标志着少林客车在逆境中重振旗鼓,再次以强劲姿态回归客车市场。
少林客车作为国内客车制造领域的资深企业,自1983年创建以来,始终秉持科技创新与客户需求双轮驱动的发展战略。经过数十年的深耕细作,少林客车不仅积累了雄厚的技术实力和丰富的生产经验,更成功跻身国内客车制造行业的领先地位,产品远销海外,享誉全球。
面对市场的风云变幻与行业的激烈竞争,少林客车也经历了波澜起伏。2022年8月以来,少林客车进入破产重整执行监督程序后,迅速调整战略,荥阳市城投资产管理有限公司作为投资人,全力推进复工复产及新能源车的资质审核工作。通过技术改造,少林客车在研发能力、生产制造能力、一致性保证能力及售后服务能力等方面实现了全面升级。现在的少林客车已通过技术改造,在研发能力、生产制造能力、一致性保证能力及售后服务能力等方面实现了全面升级。
少林客车迅速响应市场需求,扩充国内外营销团队,并在多个地区实现批量销售,同时积极拓展海外市场,与多个国家和地区达成合作意向。2024年以来,少林客车更是迎来了发展新高峰,华意系列中巴车成功上市并受到市场欢迎,国内外订单纷至沓来,公司不仅在国内市场重新布局并实现批量销售,还在海外市场取得了显著成绩,出口业务持续快速增长。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...