8月15日,上海上氢能源科技有限公司(以下简称“上氢能源”)发布了最新一代上氢燃料电池电堆HYLE E160,上氢能源和三一重工合作的三一氢能渣土车作为“上海第一台氢能渣土车”出现在临港新片区。该车型具有强续航、强联合、强动力、全天候、高安全、零污染等特点。
据了解,HYLE E160燃料电池电堆采用全自主正向开发模式,所有零部件包括流场、双极板、密封等均为上氢能源自主设计,电堆铂载量为0.2g/kW,电堆体积功率密度达到5.1kW/L,工作温度最高能够达到95℃,很大程度上缓解了发动机的热管理压力。同时还能降低阳极功耗,实现降低成本的经济性,真正做到“降本提效”。
活动当天,上氢能源还与三一重工、启航汽车、苏州金龙启动战略合作,协力共创氢能车的研发生产。此次战略合作氢能车将搭载上氢120千瓦燃料电池发动机,通过高响应速率与良好的动力性实现增效,推动氢能产业的发展。
据悉,上氢能源已经拥有批量化生产10kW—120kW 燃料电池发动机的能力,产品通过国家权威检测机构产品检验及认证,技术指标国内领先并填补国内多项空白,实现进口替代。
上氢能源在临港新片区设立研发中心与氢燃料电池发动机生产基地,打算2022年实现燃料电池发动机产能上万套,并建成氢燃料电池发电系统测试中心。努力实现全面推进自主品牌电堆的研发和制造。
据上氢能源相关负责人介绍,降本提效的同时,上氢燃料发动机通过电堆自加热的方式实现良好的环境适应性;阴极流量压力双闭环控制策略,可以保证“即使在高原上也能稳定工作”;使用在线阻抗测量技术,实时监控电堆内部水平衡状态,动态调节电堆水含量,同时提高动态工况下的温度控制精度,提升系统耐久性。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)