近日,奇瑞万达瑞捷E6批量交付遵义市客户,批量定制的纯电中巴将正式投入城乡线路运营。此次交付不仅是奇瑞万达与遵义市长期战略合作的深化延伸,更精准契合了《关于加快推动 “电动遵义” 建设实施方案》与农村客货邮融合发展战略,为红色圣地的绿色交通转型注入强劲动力。

本次交付的纯电中巴延续了奇瑞万达深耕西南市场的技术积淀,采用窄车身灵活设计,完美适配遵义山区道路与城乡支线的通行场景。
平地板布局,搭配软包舒适座椅,座椅配备安全带及扶手,乘车更舒适。
扩容 30% 的下沉式尾舱,可实现 “乘客+快件” 同车运输,精准匹配客货邮一体化运营需求。车辆搭载大功率电机与长续航电池组,配合遵义市正在加速建设的城乡充电网络,彻底解决续航焦虑。

此次交付背后,是遵义市坚定不移推进绿色交通的政策支撑。根据《“电动遵义” 建设实施方案》,遵义市明确到2026年新能源汽车新车销售占比达 45%,将建成充换电站660座以上、充电桩28500个以上,形成覆盖城乡的充电服务体系。在公共交通领域,政策明确要求加大新能源车辆推广力度,而奇瑞万达纯电中巴的投入,正是遵义落实 “新增及更新公交车辆新能源车占比不低于 90%” 目标的具体实践。
绿色出行,政策护航,客货并举,城乡同心。奇瑞万达纯电中巴的到来,不仅让遵义市民的出行更环保、更便捷,更让乡村的好物走得更远、城乡的距离变得更近。让我们共同期待,这批绿色巴士在红色土地上书写更多民生幸福篇章!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。