还记得全球媒体点赞的中国12米“自动驾驶大客车”吗?近日这个聪明智慧的“大块头”又荣登新华网以及不少法国媒体头条。

法国时间11月30日,中车电动智能驾驶巴士技术升级进行开放道路载人试运营测试,并取得了圆满成功。测试结束后,新华网、法国电视3台等记者慕名而来,节目主持人还亲自登上最新版车辆,感受了一把中車造最新一代无人驾驶“黑科技”。
央媒频点赞
中国自动驾驶客车“够硬核”
2021年初,这款中车电动智慧巴士就在当地393号线首次进行开放道路公交线路况测试。一时间,这款中国造“大块头”,登上《巴黎人报》等各大媒体平台,成为当地智能网联交通发展的里程碑。

这款中车电动“新巴客”城市系列C12AI,于2020年完成设计,是真实环境下运行的中国造全自动电动巴士。亮相以来,车辆根据当地运营环境进行了全面升级。

法国电视3台报道,这辆车长约12米,以智能驾驶、智能动力、智能互联为依托,可全方位实施人、车、路动态信息实时交互。

同时,车辆还部署了中车电动最新一代决策规划与控制算法,有效提高了决策指令的响应与控制精度,加强了车辆复杂场景的适应能力。当前,以智能网联为引领,中国客车“走出去”迎来崭新机遇期。未来,扎根轨道交通核心技术,中车电动将继续勇往直前,不断探索,以电动化、零排放发展擦亮中车产业“新名片”,持续领航全球智慧交通发展新征程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)