上海国际客车展获悉,巴西桑托斯市公共交通车队近日新增一辆中车集团生产的纯电动公交车,这是该市运营的第二辆同类型车辆。该车满电续航达220公里,可实现全天无中途充电运营,适配城市公交日常通勤需求。

这款客车标志着中车正式进军巴西巴士市场,整车设计兼顾实用性与人性化。车辆标准座位28个,预留轮椅专用空间,最大可容纳62名站立乘客;采用低地板低入口设计,中央门配备手动坡道及ECAS跪式悬挂系统,无障碍出行体验拉满,同时搭载电动空调保障乘坐舒适度。

此前中车在巴西市场深耕轨道交通领域,先后拿下圣保罗、贝洛奥里藏特等城市地铁大单,此次切入公交市场,是其业务多元化布局的关键一步。
当前巴西电动公交市场增速迅猛,圣保罗已投用超1000辆电动巴士,市场主导品牌以本地及欧洲品牌为主,中车凭借成熟技术、价格优势及完善供应链,成功打开市场缺口。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。