轨道交通展消息 ⽇⽴铁路已完成对 Balfour Beatty 公司旗下数字铁路基础设施监控设备供应商 Omnicom 的 收购。此次交易尚未公布具体⾦额。 该交易于今年1⽉宣布,⽇⽴表⽰,此次收购是⼀项战略举措,将有助于进⼀步发展其数 字资产管理业务HMAX。HMAX已在全球2000列⽕⻋上安装,⽇⽴表⽰,宏盟集团的解决 ⽅案将融⼊该平台为这些客⼾提供的定制化服务。 宏盟集团的解决⽅案和专有技术包括⽤于勘测、检查和监控铁路基础设施资产(包括架空 线路和轨道)的软件和硬件。该监控技术可安装在列⻋上,并利⽤边缘计算和机器学习提 供近乎实时的轨道异常检测。该技术每天可收集数万亿字节的图像,帮助客⼾优化其轨旁 维护计划和资产⽣命周期。 宏盟集团董事总经理桑杰·拉兹丹 (Sanjay Razdan) 表⽰:“此次收购将使我们能够受益于⽇ ⽴集团独特的数字能⼒,使我们能够继续创新并提供能够优化铁路基础设施管理的⼈⼯智 能系统。”

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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...