为积极响应“双碳”目标,破解传统充电设施建设难题,9月22日,“小蓝鲸·润满电”移动智能充电站正式投运,首批超大容量移动充电机器人在随家仓、宁工新寓两个场站率先投入使用。这一创新举措,打破传统充电桩“一桩一车”限制,开启“桩随车动、智慧补能”的全新充电模式。
01 空间解耦,动态响应
部分公交场站因电网容量、线路布局等限制,难以建设固定充电桩,导致车辆补能不便。南京公交集团创新引入移动充电机器人,通过高能量密度电池组与自主导航系统,实现充电资源的灵活调度与全场站覆盖,真正做到“充电服务随叫随到”。
02 绿色低碳,经济高效
移动充电机器人虽体型小巧,内核却蕴藏着令人惊艳的“黑科技”。单枪最大充电功率可达120kW,相当于一个“移动能源站”,1辆8米级公交车从零到满电仅需1.5小时,能够大幅提高补能效率,即刻满电出发。
2处站点年均可减少车辆因异地充电导致的空驶里程约11万公里,节约运营成本140万元,实现绿色与经济双赢。
03 峰谷调节,效能提升
移动充电机器人采用“削峰填谷”模式,即:谷时段充电储能,高峰时段提供车辆补能服务。这种模式不仅降低充电成本,还能缓解电网压力,实现“无基建增容”的智慧用电。同时,驾驶员在休息间隙即可完成车辆补能,减少等待时间,提升公交运营效率。
04 技术融合,生态协同
通过5G通信、物联网与自动驾驶技术,机器人可实现与车联网、公交车充电桩运营管理系统的端口对接。当移动机器人与车辆完成连接后,可实时反馈充电及车辆电池状态,构建“车-桩-网”协同的智慧能源网络。
南京公交集团将以此次试点为契机,逐步在更多符合条件的场站推广移动充电机器人,持续优化能源结构,提升服务效能,为绿色交通建设和“双碳”目标实现注入新动能。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)