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中国客车企业领跑 乌兹别克斯坦加速电动化转型!

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据悉,乌兹别克斯坦的目标是到2030年使电动公交车占城市公交车队的50%,为此将对现代化交通进行大量投资。

截至2025年7月,乌兹别克斯坦全国注册电动汽车超过73000辆,其中塔什干市近56000辆。电动车辆进口量正在迅速增长,2025年1月至8月期间进口电动汽车约29000辆,约占乘用车进口量的70%。
为满足日益增长的环保汽车需求,国内生产正在扩大。比亚迪当地工厂于2024年开始生产,年产量为4000辆,2025年超过2万辆,并计划到2026年达到5万辆的年产量。
据悉,中国企业通过招标、框架协议和融资支持占据乌兹别克斯坦电动巴士市场主导地位。
2025年宇通中标200辆电动巴士:2025年2月,宇通在公开招标中击败比亚迪和中通,赢得塔什干200辆电动巴士及充电站合同。首批100辆于2025年9月从霍尔果斯经哈萨克斯坦运抵,第二批随后完成,全批202辆E12PRO车型(12米,含空调、USB充电、无障碍设计)于2025年10月正式交付并投入运营。

比亚迪2000辆框架协议:2023年签署的塔什干2000辆K9UD纯电动巴士大单仍为重要框架(实际交付进度需关注最新动态)。比亚迪在乌兹别克斯坦的乘用车工厂(吉扎克州)已投产,并于2025年10月庆祝第4万辆整车下线,形成协同效应。

编辑:刚刚

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