据悉,乌兹别克斯坦的目标是到2030年使电动公交车占城市公交车队的50%,为此将对现代化交通进行大量投资。
截至2025年7月,乌兹别克斯坦全国注册电动汽车超过73000辆,其中塔什干市近56000辆。电动车辆进口量正在迅速增长,2025年1月至8月期间进口电动汽车约29000辆,约占乘用车进口量的70%。
为满足日益增长的环保汽车需求,国内生产正在扩大。比亚迪当地工厂于2024年开始生产,年产量为4000辆,2025年超过2万辆,并计划到2026年达到5万辆的年产量。
据悉,中国企业通过招标、框架协议和融资支持占据乌兹别克斯坦电动巴士市场主导地位。
2025年宇通中标200辆电动巴士:2025年2月,宇通在公开招标中击败比亚迪和中通,赢得塔什干200辆电动巴士及充电站合同。首批100辆于2025年9月从霍尔果斯经哈萨克斯坦运抵,第二批随后完成,全批202辆E12PRO车型(12米,含空调、USB充电、无障碍设计)于2025年10月正式交付并投入运营。
比亚迪2000辆框架协议:2023年签署的塔什干2000辆K9UD纯电动巴士大单仍为重要框架(实际交付进度需关注最新动态)。比亚迪在乌兹别克斯坦的乘用车工厂(吉扎克州)已投产,并于2025年10月庆祝第4万辆整车下线,形成协同效应。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...