近日,由中山公交集团自主研发的“公交站牌版面管理系统V1.0”顺利通过中国国家版权局审核,正式取得《计算机软件著作权登记证书》,为中山公交集团增强公交信息化、智能化领域核心竞争力再添关键砝码。
长期以来,传统公交站牌导乘图的制作依赖于人工单张编辑的方式,存在效率低下、样式不统一、易出错、耗费人力等痛点。为破解这一难题,中山公交集团信息技术团队直面挑战,自主研发“公交站牌版面管理系统”,通过先进的信息化技术手段,实现了对公交站牌导乘图的自动化生成与集中化管理。
据介绍,该系统只需录入站点信息、停站线路等基础数据,即可智能、快速地在空白模板上填充内容,生成样式统一、美观规范的线路导乘图,并可根据线路调整、站点变更等情况进行快速响应和批量更新,极大提升了信息发布的准确性和时效性。
“公交站牌版面管理系统V1.0”告别了繁琐的人工操作,实现了从数据到成品的“一键式”生成,不仅提高了工作效率,还确保了所有站牌导乘图版式统一、信息准确,全面提升了城市公交服务的专业形象。
值得一提的是,这是中山公交集团获得的第四份软件著作权证书,充分体现了集团在公交信息化技术研发领域的持续创新能力和技术领先地位,以及将前沿技术与公共出行服务深度融合的坚定决心。下一步,中山公交集团将继续坚持“科技赋能服务”的理念,探索更多便民利民的创新应用,为广大市民提供更加精准、高效、智能的公共交通服务体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。