上海国际客车展获悉,加拿大卡尔加里市将向沃尔沃采购120辆电动公交车。沃尔沃子公司Nova Bus生产的Nova LFSe+电动公交车将取代老旧的柴油公交车。这些公交车将于2027年开始交付,预计所有120辆电动公交车将于2028年底投入运营。

图片:Nova Bus
技术规格方面,这些电动公交车采用Akasol电池,容量高达564千瓦时,为200千瓦电动机提供动力,电动机可输出高达 5,200 牛米的扭矩。续航里程预计高达470公里。此外,LSFe+可在停车场充电或连接架空线路。
卡尔加里市政府还指出,电动公交车的采购价格是其选择电动公交车的一个重要因素,并表示相比使用CNG或柴油公交车,电动公交车的订购量可以增加30至40辆。
据了解,早在2023年,卡尔加里市就曾宣布计划在2027年前购买259辆零排放公交车,并获得加拿大基础设施银行1.64亿加元的资金支持。卡尔加里气候战略目标是到2050年实现净零排放。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。