上海国际客车展获悉,加拿大卡尔加里市将向沃尔沃采购120辆电动公交车。沃尔沃子公司Nova Bus生产的Nova LFSe+电动公交车将取代老旧的柴油公交车。这些公交车将于2027年开始交付,预计所有120辆电动公交车将于2028年底投入运营。

图片:Nova Bus
技术规格方面,这些电动公交车采用Akasol电池,容量高达564千瓦时,为200千瓦电动机提供动力,电动机可输出高达 5,200 牛米的扭矩。续航里程预计高达470公里。此外,LSFe+可在停车场充电或连接架空线路。
卡尔加里市政府还指出,电动公交车的采购价格是其选择电动公交车的一个重要因素,并表示相比使用CNG或柴油公交车,电动公交车的订购量可以增加30至40辆。
据了解,早在2023年,卡尔加里市就曾宣布计划在2027年前购买259辆零排放公交车,并获得加拿大基础设施银行1.64亿加元的资金支持。卡尔加里气候战略目标是到2050年实现净零排放。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...