近日,比亚迪正式揭幕了其扩建后的纯电动巴士制造工厂——北美最大的纯电动巴士工厂。
此次扩建,使比亚迪现有厂房新增了一个侧翼,整个制造厂的面积达到近45万平方英尺,厂房面积比2013年的初始规模扩大了近四倍。
比亚迪客车业务的增长反映了美国交通运输向电动化的快速转型,并将使比亚迪每年能够生产多达1500辆纯电动巴士。自比亚迪在洛杉矶县建立美国电动巴士生产基地以来,该公司已在加州创造了近800个全职工作岗位。此次工厂扩建将使比亚迪在生产线满负荷运转时能够雇用多达1200名全职员工。该工厂100%使用可再生能源,这些能源由兰卡斯特市的能源公司兰卡斯特能源公司(Lancaster Choice Energy)提供。
比亚迪的客车在北美各地的公交机构、大学和机场运营,拥有超过40家客户,包括洛杉矶地铁、洛杉矶交通局、斯坦福大学、加州大学洛杉矶分校、加州大学旧金山分校、加州大学尔湾分校、阿纳海姆度假交通、长滩交通局和羚羊谷交通管理局等等。
比亚迪客车工厂还支持比亚迪纯电动中重型卡车的研发和组装,产品线涵盖送货车、短途运输车、垃圾车和场内运输车等。这些卡车采用与比亚迪商用客车和车辆相同的成熟核心部件,这些车辆的行驶里程已达数亿英里。
据中国客车统计信息网最新统计数据显示,今年一季度,我国3.5米以上客车累计出口21044辆,同比增长33.94%。其中,来自厦门的金龙客车以4015辆的一季度出口销量位列第一。 据统计数据,今年一季度,中国客车出口销量前五品牌依次为金龙客车、苏州金龙海格客车、宇通客车、中通客车及金旅客车,五家企业合计占据近七成市场份额。其中,金龙客车以4015辆的出口销量、19.08%的市场份额位居首位;隶属于厦门金龙汽车集团的苏州金龙海格客车,一季度出口销量3649辆,以17.34%的市场份额位列第二;同为厦门系品牌的金旅客车,一季度出口销量2077辆,市场份额9.87%,排名第五。 据了解,今年以来,我国客车出口呈现“开门红”态势。数据显示,今年1月至2月份,我国客车出口量为14364辆,同比增长63.08%。其中,金龙客车的出口量为2866辆,市场份额为19.95%,同比大增124.26%,发展势头强劲。 近年来,金龙客车海外市场拓展势头迅猛,业务已遍及全球近150个国家和地区,频频斩获大额订单。