近日,“重庆公交数智化运营”项目成功入选交通运输部公布的“全国交通运输公共数据开发利用典型案例”,成为全国三家上榜的公交企业之一。该项目是重庆公交围绕“协同运营、精准服务、高效管理”三大核心能力开展的系列创新实践之一。
按照“1+2+N+1”(1套终端感知体系,云平台和数据中台两大数字化基础底座,N个数字化应用,以及统一的乘客服务入口),重庆公交打造了人、物、车全要素感知互联的终端体系,增强了离线分布式计算及存储能力。同时,持续开展数据治理,规范车、站、线、人等主数据,实现了“全生命周期”管控。
如,在线网优化方面,重庆公交通过整合内外部数据实现了客流精细化分析,通过构建线网评价指标体系实现了线网整体服务水平和单条线路效益的科学评价、智能诊断,还可以基于数据诊断辅助线网优化决策,实现公交线网数字化优化调整。
近年来,重庆公交的智能调度和创新服务场景也广受好评。
自2020年以来,重庆公交系统开发了系列数字化应用,分步实现了远程集中调度、多方式车辆监控、车辆到站时间预测、运营日报自动生成等实用功能。此外,通过整合车辆定位、刷卡扫码、周转时间等多源数据,构建智能排班模型,实现了基于客流的排班计划辅助编制,进一步提升了运力运量匹配程度。
为解决老百姓出行痛点,集成5G通信、物联网与人工智能等技术后生成的创新服务场景——“响应公交”上线。它是固定服务区域、不固定行进线路的公交,可根据客流需求实时动态规划行驶路线,提升公交系统灵活性和运行效率。自2023年12月上线以来,“响应公交”已服务用户超14.36万人,完成订单超129.4万笔,累计运载乘客近197.63万人次。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)