近日,“重庆公交数智化运营”项目成功入选交通运输部公布的“全国交通运输公共数据开发利用典型案例”,成为全国三家上榜的公交企业之一。该项目是重庆公交围绕“协同运营、精准服务、高效管理”三大核心能力开展的系列创新实践之一。
按照“1+2+N+1”(1套终端感知体系,云平台和数据中台两大数字化基础底座,N个数字化应用,以及统一的乘客服务入口),重庆公交打造了人、物、车全要素感知互联的终端体系,增强了离线分布式计算及存储能力。同时,持续开展数据治理,规范车、站、线、人等主数据,实现了“全生命周期”管控。
如,在线网优化方面,重庆公交通过整合内外部数据实现了客流精细化分析,通过构建线网评价指标体系实现了线网整体服务水平和单条线路效益的科学评价、智能诊断,还可以基于数据诊断辅助线网优化决策,实现公交线网数字化优化调整。
近年来,重庆公交的智能调度和创新服务场景也广受好评。
自2020年以来,重庆公交系统开发了系列数字化应用,分步实现了远程集中调度、多方式车辆监控、车辆到站时间预测、运营日报自动生成等实用功能。此外,通过整合车辆定位、刷卡扫码、周转时间等多源数据,构建智能排班模型,实现了基于客流的排班计划辅助编制,进一步提升了运力运量匹配程度。
为解决老百姓出行痛点,集成5G通信、物联网与人工智能等技术后生成的创新服务场景——“响应公交”上线。它是固定服务区域、不固定行进线路的公交,可根据客流需求实时动态规划行驶路线,提升公交系统灵活性和运行效率。自2023年12月上线以来,“响应公交”已服务用户超14.36万人,完成订单超129.4万笔,累计运载乘客近197.63万人次。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。