近日,“重庆公交数智化运营”项目成功入选交通运输部公布的“全国交通运输公共数据开发利用典型案例”,成为全国三家上榜的公交企业之一。该项目是重庆公交围绕“协同运营、精准服务、高效管理”三大核心能力开展的系列创新实践之一。
按照“1+2+N+1”(1套终端感知体系,云平台和数据中台两大数字化基础底座,N个数字化应用,以及统一的乘客服务入口),重庆公交打造了人、物、车全要素感知互联的终端体系,增强了离线分布式计算及存储能力。同时,持续开展数据治理,规范车、站、线、人等主数据,实现了“全生命周期”管控。
如,在线网优化方面,重庆公交通过整合内外部数据实现了客流精细化分析,通过构建线网评价指标体系实现了线网整体服务水平和单条线路效益的科学评价、智能诊断,还可以基于数据诊断辅助线网优化决策,实现公交线网数字化优化调整。
近年来,重庆公交的智能调度和创新服务场景也广受好评。
自2020年以来,重庆公交系统开发了系列数字化应用,分步实现了远程集中调度、多方式车辆监控、车辆到站时间预测、运营日报自动生成等实用功能。此外,通过整合车辆定位、刷卡扫码、周转时间等多源数据,构建智能排班模型,实现了基于客流的排班计划辅助编制,进一步提升了运力运量匹配程度。
为解决老百姓出行痛点,集成5G通信、物联网与人工智能等技术后生成的创新服务场景——“响应公交”上线。它是固定服务区域、不固定行进线路的公交,可根据客流需求实时动态规划行驶路线,提升公交系统灵活性和运行效率。自2023年12月上线以来,“响应公交”已服务用户超14.36万人,完成订单超129.4万笔,累计运载乘客近197.63万人次。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)