轨道交通展消息 奥地利联邦铁路公司(ÖBB)宣布,将对其首批投入使用的Railjet列车车厢及控制车进行全面翻新升级。此次升级计划涵盖60组七节编组列车,这些列车自2008年至2016年间交付,采用机车牵引的推拉式运行方式。随着最早的一批车辆已接近其预期30年使用寿命的中期节点,ÖBB决定开展为期多年的滚动升级项目,预计将于2031年全面完成。

升级内容包括更换一等座与二等座全部座椅,商务舱座椅将进行翻新处理,新增更舒适的脚踏板、扶手以及加大尺寸的折叠式小桌板。
新的内部设计将与ÖBB正在引进的下一代Railjet列车保持一致,采用仿木纹装饰面板与高背隐私座椅,营造更加温馨私密的乘车环境。其他升级还包括:全新地板铺设、更先进的乘客信息系统、优化的婴儿车存放空间以及新增的自动售货机,进一步提升旅客出行体验。

为提升列车乘务人员的工作便利性,ÖBB也将在翻新过程中新增乘务隔间并升级车载操作设备,从而优化整体工作流程。

首列完成升级的列车预计将于今年12月列车运行图调整时投入运营,并将服务于奥地利南部新建的科拉姆铁路(Koralm Railway)线路。升级完成的列车仍将运行于奥地利国内及跨国线路,包括德国、瑞士、匈牙利、斯洛伐克、捷克和意大利等国家。
除翻新现有车队外,ÖBB还在加快部署下一代Railjet列车。目前已有8组九节编组的新型Railjet列车由西门子交付,该批列车最初于2018年订购。ÖBB在去年追加订购了19组新列车,预计将于2028年开始交付。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。