近日,北京奥运博物馆正式馆藏北京福田欧辉新能源汽车有限公司捐赠的“北京冬奥会和冬残奥会用氢燃料客车模型”。

在距离北京冬奥会结束不足一年的时间内,被北京奥运博物馆馆藏的车模原型——欧辉氢燃料客车,就收到数封北京冬奥组委会、科技冬奥领导小组等发来的感谢信,并多次登上央视、北京卫视,“氢”实力获得多方认可点赞!

欧辉氢燃料电池客车到底有什么魔力,让社会各界这么痴迷呢?
打卡冬奥,实力不凡
2022年北京冬奥会期间,515辆福田欧辉氢燃料客车服务冬奥,成为北京赛区闭环内唯一客车品牌、唯一服务过“双奥”的氢燃料客车品牌,在实现全程“零故障”护航的同时,创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录,称得上是冬奥赛场中最绿色、最环保的“参赛选手”。
赛事期间,福田欧辉氢燃料电池客车累计行驶188.8万公里,减少碳排放1075吨!在践行绿色奥运理念的同时,也为国际环保事业作出了突出贡献。
科技引领,行业先锋
福田欧辉提出的车载70MPa储氢系统,创新了高压力储氢、高速率加氢、高安全性用氢的方案,配合国内首创的150kW大功率氢燃料电池发动机,续航里程达到600公里以上,氢气加注时间仅为10至15分钟,这对国产氢燃料客车而言是一次质的飞跃。
同时,福田欧辉氢燃料电池客车搭载全球首创的氢燃料客车应用综合热管理技术——U度,利用燃料电池系统产生的余热为车内采暖和前风窗除霜、除雾,拥有高效可靠、智能恒温、绿色节能、安全舒适等特点。
此外,福田欧辉氢燃料电池客车还能够凭借全气候耐极寒动力电池及双电机无动力中断驱动系统,实现-30℃极寒低温启动和-40℃极寒低温存放和停机自动保护。
如今,被北京奥运博物馆收藏的欧辉氢燃料客车原型,经过改装,已经作为冬奥绿色遗产投入到公交日常运营中。相信未来,福田欧辉将继续在新能源车辆研究、生产、推广上深耕细作,大力研究和推广氢燃料客车,为实现“双碳”目标贡献自己的力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)