近日,北京奥运博物馆正式馆藏北京福田欧辉新能源汽车有限公司捐赠的“北京冬奥会和冬残奥会用氢燃料客车模型”。

在距离北京冬奥会结束不足一年的时间内,被北京奥运博物馆馆藏的车模原型——欧辉氢燃料客车,就收到数封北京冬奥组委会、科技冬奥领导小组等发来的感谢信,并多次登上央视、北京卫视,“氢”实力获得多方认可点赞!

欧辉氢燃料电池客车到底有什么魔力,让社会各界这么痴迷呢?
打卡冬奥,实力不凡
2022年北京冬奥会期间,515辆福田欧辉氢燃料客车服务冬奥,成为北京赛区闭环内唯一客车品牌、唯一服务过“双奥”的氢燃料客车品牌,在实现全程“零故障”护航的同时,创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录,称得上是冬奥赛场中最绿色、最环保的“参赛选手”。
赛事期间,福田欧辉氢燃料电池客车累计行驶188.8万公里,减少碳排放1075吨!在践行绿色奥运理念的同时,也为国际环保事业作出了突出贡献。
科技引领,行业先锋
福田欧辉提出的车载70MPa储氢系统,创新了高压力储氢、高速率加氢、高安全性用氢的方案,配合国内首创的150kW大功率氢燃料电池发动机,续航里程达到600公里以上,氢气加注时间仅为10至15分钟,这对国产氢燃料客车而言是一次质的飞跃。
同时,福田欧辉氢燃料电池客车搭载全球首创的氢燃料客车应用综合热管理技术——U度,利用燃料电池系统产生的余热为车内采暖和前风窗除霜、除雾,拥有高效可靠、智能恒温、绿色节能、安全舒适等特点。
此外,福田欧辉氢燃料电池客车还能够凭借全气候耐极寒动力电池及双电机无动力中断驱动系统,实现-30℃极寒低温启动和-40℃极寒低温存放和停机自动保护。
如今,被北京奥运博物馆收藏的欧辉氢燃料客车原型,经过改装,已经作为冬奥绿色遗产投入到公交日常运营中。相信未来,福田欧辉将继续在新能源车辆研究、生产、推广上深耕细作,大力研究和推广氢燃料客车,为实现“双碳”目标贡献自己的力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...