近日,北京奥运博物馆正式馆藏北京福田欧辉新能源汽车有限公司捐赠的“北京冬奥会和冬残奥会用氢燃料客车模型”。

在距离北京冬奥会结束不足一年的时间内,被北京奥运博物馆馆藏的车模原型——欧辉氢燃料客车,就收到数封北京冬奥组委会、科技冬奥领导小组等发来的感谢信,并多次登上央视、北京卫视,“氢”实力获得多方认可点赞!

欧辉氢燃料电池客车到底有什么魔力,让社会各界这么痴迷呢?
打卡冬奥,实力不凡
2022年北京冬奥会期间,515辆福田欧辉氢燃料客车服务冬奥,成为北京赛区闭环内唯一客车品牌、唯一服务过“双奥”的氢燃料客车品牌,在实现全程“零故障”护航的同时,创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录,称得上是冬奥赛场中最绿色、最环保的“参赛选手”。
赛事期间,福田欧辉氢燃料电池客车累计行驶188.8万公里,减少碳排放1075吨!在践行绿色奥运理念的同时,也为国际环保事业作出了突出贡献。
科技引领,行业先锋
福田欧辉提出的车载70MPa储氢系统,创新了高压力储氢、高速率加氢、高安全性用氢的方案,配合国内首创的150kW大功率氢燃料电池发动机,续航里程达到600公里以上,氢气加注时间仅为10至15分钟,这对国产氢燃料客车而言是一次质的飞跃。
同时,福田欧辉氢燃料电池客车搭载全球首创的氢燃料客车应用综合热管理技术——U度,利用燃料电池系统产生的余热为车内采暖和前风窗除霜、除雾,拥有高效可靠、智能恒温、绿色节能、安全舒适等特点。
此外,福田欧辉氢燃料电池客车还能够凭借全气候耐极寒动力电池及双电机无动力中断驱动系统,实现-30℃极寒低温启动和-40℃极寒低温存放和停机自动保护。
如今,被北京奥运博物馆收藏的欧辉氢燃料客车原型,经过改装,已经作为冬奥绿色遗产投入到公交日常运营中。相信未来,福田欧辉将继续在新能源车辆研究、生产、推广上深耕细作,大力研究和推广氢燃料客车,为实现“双碳”目标贡献自己的力量。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...