当岷江两岸的晨光唤醒城市脉络,当三江六岸的烟火气升腾出行需求,一批承载着民生温度与绿色使命的 “移动方舟” 正式落户宜宾。奇瑞万达客车一级踏步纯电公交向宜宾公交再次完成批量交付,为宜宾公共交通高质量发展注入强劲动能,让适老化出行的幸福图景照进现实!

作为深入贯彻《宜宾市深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展实施方案》的关键举措,此次交付精准呼应了宜宾“提升公共交通适老化水平”的政策要求。根据规划,宜宾明确到2027年低地板及低入口城市公交车占比不低于55%,新能源公交占比实现 100%,而这批一级踏步公交的投用,正是宜宾向着“人享其行、物畅其流”交通目标迈进的生动实践。
近年来,宜宾持续加码公共交通建设,从“电动宜宾”战略下的全电动化转型,到“智轨+常规公交+社区巴士”的多元网络构建,再到主城区500米公交服务覆盖率100%的民生承诺,每一步都彰显着城市对便捷出行、包容出行的追求。
此次交付的瑞达E8L与瑞通E7L,正是宜宾公交响应政策号召、践行“适老化”承诺的标杆案例。
两款车型使用左右开门设计,可用于智轨站点的接驳,提升智轨与公交线网的融合性,增强换乘便利性,提升整体交通网络的连通性。
瑞达E8L凭借 “小身材大容量” 的优势,搭载高效电驱系统与轻量化设计,最大载客量媲美 10米级公交,完美适配主城区骨干线路与高峰客流需求;
全平地板与宽通道设计,配合可伸缩无障碍翻板,实现轮椅、婴儿车顺畅通行;搭配防滑地板、爱心专座与轮椅专用停放位,全方位筑牢特殊群体出行安全防线。
瑞通E7L则以灵活身姿穿梭于社区微循环线路,便于打通老旧小区、学校、医院与核心商圈的 “最后一公里”,与智轨 “增接驳、强覆盖” 的公交优化思路高度契合。
软包座椅乘坐舒适,爱心座椅颜色鲜明。
宜宾公交始终以民生需求为导向,用细节打磨服务温度。未来,这些崭新的公交将驰骋在宜宾的大街小巷,串联起千家万户的期盼,成为宜宾构建综合交通枢纽、打造包容型城市的流动风景线。
让每一次登乘都从容惬意,让每一段出行都满含温情。奇瑞万达客车将持续聚焦公交出行智能化与人性化需求,以技术创新驱动产品升级。助力城市构建高效、包容的智慧公交体系,与全国城市共创美好出行未来。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...