2023年12月13日—15日，第12届上海国际客车展在上海新国际博览中心盛大举行。正新轮胎携多款公交客运胎热门产品重磅亮相本次上海国际客车展，现场掀起小高潮。

厦门正新海燕轮胎有限公司大客户部经理 陈志忠

此次正新针对公交系列产品，首次推出“城市游龙”作为正新公交专用胎系列名称，此次重点推出的“城市游龙”四线系列产品CR100 EV，该产品是基于现有正新纯电公交三线拳头CR105产品系列，满足市场上对四线产品的需求，解决国内部分市场因城市弯道多、雨季路滑，且纯电动车瞬时扭矩力过大，因三线轮胎侧向抓地力不足导致侧滑、空转的安全隐患。该产品主要卖点：

①、四线龙鳞花纹设计，加强驱动力以及防侧滑能力;

②、新型高耐磨配方材料，减缓电动公交车快速磨耗特性;

③、升级耐疲劳钢丝材料以及胎边防老化配方，有效解决市面上大部分品牌因瞬时扭矩过大导致的胎唇过度曲挠导致的胎唇裂的问题。此次导入了具有正新专利技术的轮胎全生命周期胎温、胎压管理系统，与市面上同等系统相比，不仅在成本做到了降本增效，而且解决了一线胎工在安装操作低效、繁琐的工序。

2新材料、新工艺，在技术创新与研发方面，取得了哪些成果?

厦门正新海燕轮胎有限公司大客户部经理 陈志忠

正新为国家高新技术企业，全球五大研发中心。

新材料：

①、首次采用全新超强耐磨型高分子橡胶，在新能源车瞬间强大扭力频繁启停下，依然能维持基本胶料强度及生热性能，耐磨耗性能较普通胶料提升25%;

②、耐疲劳性能胎体材质，既能提升了乘坐舒适性，又能确保轮胎翻新性能。

新工艺：

ACM低温混炼技术(Auto Cycle Mixing)：胶料混炼过程中由传统密炼衔接胶料低温炼胶，减少分子之间摩擦，提升材料间分散度，进而降低轮胎运动过程中的发热性，延长轮胎磨耗寿命。

厦门正新海燕轮胎有限公司大客户部经理 陈志忠

正新一直以来都很注重环保以及可持续发展，已在全集团开展ESG体系运营。目前从能源的角度已导入光伏减碳项目，原材料方面也导入更多再生材料，以及可回收材料，贯彻了ESG永续材料主旨“更安全、更智能、更低碳”。

4随着智能驾驶和车联网技术的不断发展，企业在汽车轮胎领域，在数字化技术和智能化应用方面有所进展?在为提供更安全、智能和高效的轮胎解决方案进行了哪些创新与探索?

厦门正新海燕轮胎有限公司大客户部经理 陈志忠

数字化发展是一个大趋势，虽然轮胎是一个传统的产业，但正新也一直积极的探索更多数字化、智能化的工具，让正新不仅仅是轮胎制造企业，同时为用户轮胎的全生命周期管理的安全、高效、经济性提供整套的解决方案。

目前正新已构建“RFID芯片系统+正新云+技术服务”轮胎全生命周期管理系统，运用大数据结合线下的技术服务模式，提高了轮胎运行安全，以及降低轮胎运营成本。并且在此次展会中带来了另一个科技：非捆绑式TPMS胎温胎压管理系统，监管轮胎运行中胎温、胎压的稳定性，并减少了胎工安装工艺流程。该系统相关技术力也获得了国家专利。

5如何看待当前轮胎市场的趋势和竞争格局?企业在市场上有哪些独特的竞争优势?

厦门正新海燕轮胎有限公司大客户部经理 陈志忠

未来国内轮胎市场会是属于我们民族品牌。外资品牌注重的是全球的战略，正新作为民族品牌“专注中国市场”，力求研发出更适合我们中国市场的产品。国内轮胎品牌众多，很大一部分以“价格战”占据一席之地。我们认为这是不长久的，在保持竞争优势上，我们坚信始终要坚持以用户为中心，以安全为基石，以产品为重点，不断提升服务，为用户创造更多价值。

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