在今年的政府工作报告中,数字经济、数字化转型、现代化产业体系、制造业重点产业链、国资国企改革、国家粮食安全等成为关键高频词,这是促进数字中国建设,推动数字经济和实体经济深度融合的重要部署,也为企业高质量发展指明了方向。

数字化转型
数字化转型是创新的基础,更是企业提升运营效率和安全生产的根本。近年来,为进一步响应国家数字化转型战略号召,加快推进向数字化服务型制造企业的转型,金龙客车全面推进产业数字化、智能化发展,目前已拥有多项数字化转型产品。
2019年
开启5G智能网联公共交通新时代
5G智能网联城市公交——智慧城市之光
金龙客车以“建设美好出行社区”为己任,致力于智能网联、自动驾驶、车路协同、5G应用等关键领域的研发与投入,通过产学研的深度融合,最终制造出安全、舒适、高效的智慧交通解决方案——智慧城市之光。

智慧城市之光充分利用5G的高速低时延、高效可靠连接特性,将遍布车身的传感器、车载智能终端、智能路侧设备、云端计算单元,基于5GV2X技术在全时空动态交通信息采集与融合的基础上,实现人车协同、车路协同、车车协同的群体智能协同控制,解决开放的、复杂的交通管控问题,构建起安全、高效和环保的城市智慧交通生态体系。

2021年11月
金龙云创数字工厂正式发布
打造开源共创的合作模式
金龙客车除了内在的数字转型以外,还成功打造了金龙数字化平台——金龙云创数字工厂,围绕新定位、新模式、新动能、新格局的“四新”战略,达成“制造即服务”,开源共创不设限,在企业管理、生产经营、信息化推广等方面为企业数字化转型战略赋能。

金龙云创数字工厂首创了基于3D智能点选的C2M可视化定制,消费者可以通过购车平台实现可视化配置点选,为消费者提供一个成熟、全面的产品数字化运营解决方案,打造一个开放、共享且经济的产业合作生态群。

2021年11月
龙翼Smart GO智慧交通解决方案发布
致力于实现全面智慧的出行生态
金龙客车龙翼Smart GO智慧交通解决方案集“全要素、全场景、全生态”的三大智慧和“智慧车辆、智慧道路、智慧站台、智慧场站、智慧运营、智慧云控、智慧约车”七大模块有机组合的智慧交通解决方案于一身,全面驱动用户体验跨越式升级,创造了更加安全、便捷、高效且超越用户期待的智能出行体验。

在5G和智慧交通的大背景下,金龙客车以创新引领客车行业潮流,为数字化转型打下坚实基础,以成为智慧交通系统的解决方案提供商为愿景不断变革发展, 未来,金龙客车还将以建设美好出行社区的使命为指引,让智慧交通时代一步步从梦想走进现实。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。