10月17日,中车山东风电公司在CWP2023北京国际风能大会发布了CRQ系列1500标方碱性水电解制氢系统平台,该平台单槽产量覆盖1000-1500标方,该产品的成功发布标志着中国中车在水电解制氢领域取得了重要突破。

中车山东风电公司在新能源领域具有丰富的经验和专业的技术实力,CRQ系列制氢系统产品在设计过程中充分考虑了新能源功率波动性的影响,通过对制氢系统及控制策略进行针对性设计,形成了中车宽功率波动适应性的创新解决方案,提高了能源的利用率,实现绿氢的高效生产。

CRQ系列制氢系统采用平台化和模块化设计理念,通过模块的集成搭配,形成一对N的解决方案,适用于大规模风光制氢的场景,为规模化绿氢制备提供可靠的技术支撑。系统设计了完善的控制策略和多级硬件联动控制,实现了重要信息的自动采集监测与故障的自动识别,系统具备全自动控制及一键启动功能,可确保设备的安全、自动、稳定运行,设计团队通过对各模块进行系统性设计及反复迭代优化,使综合能耗得到有效降低,整体水平达到国内领先。

CRQ系列产品具有安全稳定、自动高效、智慧领先等优势,可广泛应用于能源交通、化工冶金、制加氢一体站等领域,是中国中车在碱性电解槽领域的重要里程碑。未来,中车山东风电将继续坚守“连接世界、造福人类”使命,坚持技术引领、创新驱动,不断向社会提供绿氢领域一系列的“产品+”,“系统+”优质服务,为客户创造更大的价值。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。