8月31日,举世瞩目的2025年上海合作组织峰会在天津开幕。玉柴为峰会通勤用车提供动力支持,用全链条、高标准的服务保障峰会顺利举行。
作为中国第五次举办的上合组织峰会,本次峰会是上合组织成立以来规模最大的一次,有20多位外国领导人和10位国际组织负责人聚首海河之滨。
本次服务峰会共计投入通勤车辆590辆,其中500辆搭载玉柴发动机,玉柴占比高达85%,主力机型包括YCK08、YCS06等国六硬核产品。
在峰会服务保障的实战检验中,玉柴机器的卓越性能得到全方位展现。在动力性方面,玉柴发动机强劲的爆发力与大扭矩输出,确保在全工况下都能为车辆提供充沛动力。在经济性方面,玉柴以领先行业的高效燃烧技术,实现了约6%的油气消耗降低。在舒适性方面,玉柴凭借行业最低的振动噪声水平,为与会嘉宾营造了静谧的出行环境。
为保障峰会用车安全,一支由50名玉柴技术骨干组成的专项服务团队正式集结。团队对车辆进行19项精密检测,提前配置配件,对各停车点提供一对一驻点服务,构建了从发动机深度检修到实时驻点响应的全维度防护网,实现了服务用车100%的深度保养。
玉柴作为中国客车动力第一品牌,在大型国际会晤服务上拥有充足经验,曾为APEC北京峰会、博鳌亚洲论坛等提供动力支持。未来,玉柴将继续以创新为笔,以品质为墨,展现中国制造与中国服务的新担当。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)