近日,由公司工程部牵头,制造公司主导的“隧道施工新型信息化衬砌台车产业化”项目成功在河北省科技计划项目中立项,并获得河北省科技厅拨付的专项资金200万元。

项目主要围绕提升隧道施工新型信息化衬砌台车的稳定性、可靠性以及满足大规模的生产工艺要求,并达到推向市场的目的而展开。其主要技术创新包括衬砌台车混凝土自动分布料技术、自动振捣系统关键技术、多功能台车信息化系统集成关键技术和产业化生产制造技术。

项目预期通过持续研发,完善隧道施工新型信息化衬砌台车功能,实现混凝土自动分布料浇筑、混凝土自动振捣、台车就位及浇筑全过程监测等功能。并且通过开发手机App和施工云平台,做到施工过程数据化、信息化、形成产业化。隧道施工新型信息化衬砌台车在隧道工程施工领域的大量应用,将提高隧道施工安全性、可靠性和经济性,不断提升公司在隧道施工装备研制方面的竞争力和施工水平。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)