近日,由公司工程部牵头,制造公司主导的“隧道施工新型信息化衬砌台车产业化”项目成功在河北省科技计划项目中立项,并获得河北省科技厅拨付的专项资金200万元。

项目主要围绕提升隧道施工新型信息化衬砌台车的稳定性、可靠性以及满足大规模的生产工艺要求,并达到推向市场的目的而展开。其主要技术创新包括衬砌台车混凝土自动分布料技术、自动振捣系统关键技术、多功能台车信息化系统集成关键技术和产业化生产制造技术。

项目预期通过持续研发,完善隧道施工新型信息化衬砌台车功能,实现混凝土自动分布料浇筑、混凝土自动振捣、台车就位及浇筑全过程监测等功能。并且通过开发手机App和施工云平台,做到施工过程数据化、信息化、形成产业化。隧道施工新型信息化衬砌台车在隧道工程施工领域的大量应用,将提高隧道施工安全性、可靠性和经济性,不断提升公司在隧道施工装备研制方面的竞争力和施工水平。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...