创新攻关、以“智”提“质”,苏州金龙在高质量增长路径前行,生动展现了新质生产力的智能、绿色主基调。
向“新”而行
概括地说,新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。
紧跟科技创新、产业转型步伐,苏州金龙加大关键技术自主研发投入,在新能源、智能网联、工业互联网等方面取得突破,持续引领行业升级。
以“智”提“质”
紧跟智能化趋势,苏州金龙不仅以智能化产品与服务走在行业前沿,同时快速提高智能制造水平,进一步提质增效。
2010年,苏州金龙就推出G-BOS智慧运营系统,开创了商用车车联网元年。以大数据智慧客车海悦、第六代智能网联蔚蓝公交及“清源”小巴为代表的苏州金龙海格客车,应用配备了多项主被动安全配置及智能驾驶辅助系统、车辆管理系统,让车辆运营更安全、高效,进一步降低运营成本。同时,苏州金龙重点突破V2X车路协同、商用车智能线控底盘等核心技术,在L4级智能网联整车及关键零部件性能水平达到国内领先水平,加速公交接驳、环卫、售卖等中低速场景率先落地应用。
从2020年底,苏州金龙就携手树根互联,共建了能耗管理平台、三现视频管理系统、根云小匠设备互联系统、零部件及电泳车间设备互联系统、自动化喷涂数字化监控系统等数字化转型示范项目,打通企业内部生产供应链,全力打造5G+工业互联网应用的典型标杆工厂。
目前,苏州金龙于2024年年初获评江苏省绿色工厂,涂装电泳车间也入选“2023年度苏州市级示范智能车间”,苏州金龙正在加快实现各制造车间数字化生产步伐。
由传统制造向智能制造方向持续发力,苏州金龙打造低成本、低门槛、高效率、高可靠的数字化转型样板,为企业高质量发展贡献力量,带动产业“数智化”发展。

2024年全新出发!
以新质生产力构筑发展新优势,苏州金龙2024年正在向全球价值链中高端迈进。
2024年1-2月,苏州金龙累计销量1631台、同比增长123.73%,销售额同比增长107.55%!其中,新能源客车业务在国内拓展、在海外热销,成为苏州金龙高质量发展最好例证。
2024年初,苏州金龙海格客车KLQ6127纯电动、KLQ6121纯电动以及KLQ6909纯电动高端旅游客车,批量交付北京旅游客运市场,以更加绿色环保、安静舒适、出行品质全面升级的服务提升,助力首都高端旅游接待步入新台阶。
新能源客车带动下,苏州金龙也在加速走向全球。2024年截止至2月,苏州金龙出口韩国、阿尔及利亚等国客车已近百台,纯电公交出口巴基斯坦更成为亮点。
2024年1月5日,160台苏州金龙海格高端纯电公交出口巴基斯坦正式交车。该批订单金额超1.5亿元、总计160辆,是巴基斯坦首次大批量引进纯电公交车。该订单的交付,充分展示了中国新能源客车在国际市场的竞争力和品牌力。

20多年新能源技术研发积累,苏州金龙不仅抢占新能源客车先发优势,引领全球客车出行低碳绿色发展,并适时拓展新能源卡车、专用车不同场景定制化开发,氢燃料电池客车、卡车产品持续升级、率先批量应用。2024年,发展新质生产力,苏州金龙坚定不移走好高质量发展之路,更有活力拥抱新未来!
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。