近日,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向贵阳黔爽城市公共交通有限公司批量交付无站立区新能源微循环巴士,这批 “小粉车” 将正式投入花果园V7、V9微循环交通线路运营,以灵活便捷的出行服务,打通社区与商圈、医院、地铁的 “最后一公里”,让居民出行更高效、更舒适!

此次交付的微循环巴士,是奇瑞万达针对花果园区域道路特点与居民出行需求挑选的民生车型,每一处设计都紧扣 “便民实用” 核心:小巧灵活,穿街走巷无压力:车身采用紧凑设计,完美适配花果园社区窄路、非主干道的通行场景,即便在高峰时段也能灵活穿梭,有效提升线路周转效率,减少候车时间。
全车取消站立区,核载 17 人,实现 “一人一座” 的舒适体验,无论是老人就医、孩子上学,既保障了早晚高峰的通行效率,又兼顾了环保属性与乘坐舒适度。
车辆上线后将开通花果园微循环交通网络的路线,V7路、V9路实现了与地铁站点的精准接驳。这一设计不仅进一步织密了区域公共交通网络,更能有效衔接“地铁大动脉”与“社区毛细血管”,形成 “微循环+轨道交通”的双网融合,真正打通了居民全链条出行的“最后一公里”!
并采用响应式服务 + 友好运营,体验再升级:两条线路均支持 “招手即停、按需叫停”,在不影响交通的前提下,可在社区沿线灵活停靠;运营时间从 6:00持续至22:30,覆盖早出晚归全时段;3元/人次的票价,支持微信、支付宝、公交卡等多种支付方式,老人小孩都能轻松乘车。
此次合作,是奇瑞万达与贵阳黔爽巴士深化 “便民交通” 理念的又一实践。贵阳黔爽巴士通过前期调研,精准掌握花果园居民对V7、V9线路的出行需求,联合奇瑞万达定制适配车型;奇瑞万达则凭借在新能源微循环巴士领域的技术积累,快速响应需求,打造出贴合线路场景的便民座驾。双方的紧密协作,不仅完善了花果园微循环交通网络,更让 “民有所需,交通有所应” 的服务理念落地生根。
从“最后一公里”到“最美一公里”,奇瑞万达与贵阳黔爽公交正以创新之力,重新定义城市微循环的无限可能!
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...