
肖红武指出,西铁建设(陕西)有限公司的成立,开启了多方合作共赢、创新发展和优势资源整合的新征程,必将创造央企与地方国企强强联合、优势互补、共赢发展的典范。以此为契机,二十三局集团将进一步与西安铁路局集团、陕西林业集团深化战略合作,开启“求友谊之真、务合作之实、结共赢之果”的崭新征程!
肖红武强调,作为西铁建设(陕西)有限公司的大股东,二十三局集团将与西北建设公司、陕西国铁咨询管理有限公司一道,加强顶层设计,规划产业布局,加快团队建设,创新经营模式,为西铁建设(陕西)有限公司探寻出一条符合公司自身特色发展的新道路。 孙艺民对西铁建设(陕西)有限公司的成立表示热烈的祝贺。他指出,陕西省是共建“一带一路”的重要节点和向西开放的前沿,是构建新发展格局的重要力量,西安市更是新时代推进西部大开发的重要城市。
西铁建设(陕西)有限公司的应运而生,契合西安市乃至陕西省经济社会发展大趋势,希望西铁建设(陕西)公司发展成为资源整合、优势互补的典范企业,为谱写陕西高质量发展新篇章做出新的贡献。 揭牌仪式由集团公司副总经理尹智勇主持,西安市国际港务区党工委委员、综合保税区管理委员会专职副主任王运动,中国铁路西安局集团有限公司党委委员、副总经理林金淑,陕西国铁工程咨询管理有限公司党委书记、董事长李儒峰,西北建设有限公司董事长葛文官一并出席揭牌仪式。 西铁建设(陕西)有限公司注册资本人民币10000万元。
成立之后,公司将充分依托三方资源市场有利条件,重点围绕国家储备林、防护林、森林公园等林业建设,铁路专用线、涉铁工程等铁路建设和矿山修复、污水处理等生态建设开展经营业务,通过优势互补实现竞争力提升,更好地参与综合产业建设,为推动地方经济社会高质量发展作出新的贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)