国际客车展获悉,11月6日消息,墨西哥新莱昂州首府蒙特雷市再次成为电动交通的亮点,比亚迪墨西哥分公司与国际能源公司Enel X携手合作,成功交付了首批纯电动高地板大巴底盘给蒙特雷市的公共交通系统Metrorrey。

据ITBEAR科技资讯了解,这批大巴底盘将由比亚迪与当地的合作伙伴,大巴制造商Marcopolo共同组装。计划于2024年1月正式投入运营。共有21台12米高地板纯电动大巴,将用于蒙特雷市的城市公共交通线路。
比亚迪公众号披露,这些新大巴采用了最新一代高端底盘和刀片电池技术,具备零尾气排放、减少噪音污染以及提高能源效率等显著优势。

比亚迪的电动汽车“海豚”于今年9月正式上市墨西哥,售价为535,990比索。该车搭载44.9千瓦时的刀片电池,满电状态下可行驶405公里(按NEDC标准),在快充条件下,仅需30分钟即可充电从30%到80%。车辆的尺寸为4125毫米(长)x 1770毫米(宽)x 1570毫米(高),轴距为2700毫米。这一电动汽车的推出将进一步推动墨西哥的电动交通事业的发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。