近日,批量搭载玉柴天然气发动机的公交车交付墨西哥新莱昂州,为当地公共交通体系升级提供了稳定可靠的动力保障。

据悉,此批订单是2024年斩获的600辆天然气公交车订单中首批抵达墨西哥的。近年来,玉柴共揽获新莱昂州三批天然气公交车订单,当前在新莱昂州已有1400辆搭载玉柴天然气发动机的客车投入运营,预计到2025年底将突破2500辆。
自进入墨西哥市场以来,经过多年深耕,玉柴天然气发动机实现从无到有,从有到多,截至目前已获得墨西哥天然气公交车动力超6成市场份额,保有量位居发动机品牌第一。外加玉柴在北美区域市场日益成熟的服务保障体系,玉柴赢得了新莱昂州当地政府和公交公司的高度认可,品牌形象得到大幅提升。
随着墨西哥政府不断加大对公共交通的投入,玉柴将始终坚持“用动力为客户创造价值”的使命,以更加高效可靠的产品和省心快速的服务,为当地民众打造安全、绿色、高效、舒适的通勤体验,助力墨西哥交通事业可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。